🚇🛠️➡️ Стена в грунте и объезд к «Щёлковской»; 🎨 подвижной состав — вся палитра метро

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В обеденном выпуске за 24 октября 2025 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. На этот раз поговорим о строительстве станции "Гольяново" Арбатско-Покровской линии, и покажем подвижной состав мосметро.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в
комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем
официальные отчеты.

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Продолжаются строительство стены в грунте 🚇 станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии и работы на перегоне до «Щёлковской»

Во-первых, покажем работы по 🚇 станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии

📷 1.1-1.6: Продолжаются работы по устройству ограждения ("стен") будущего котлована в его западном торце (в этом месте финишируют в котловане тоннелепроходческие комплексы, которые придут сюда в следующем году от тупиков за «Щёлковской»). В траншеи погружаются арматурные каркасы, которые затем заливаются бетоном и образуют эти самые "стены" котлована.

📷 1.7: На 🚇 перегоне «Щёлковская» – «Гольяново» Арбатско-Покровской линии открыта объездная дорога у пересечения Уральской и Курганской улиц.

📷 1.1: Продолжаются работы по устройству ограждения ("стен") будущего котлована в его западном торце (в этом месте финишируют в котловане тоннелепроходческие комплексы, которые придут сюда в следующем году от тупиков за «Щёлковской»). В траншеи погружаются арматурные каркасы, которые затем заливаются бетоном и образуют эти самые "стены" котлована.

📷 1.2: Продолжаются работы по устройству ограждения ("стен") будущего котлована в его западном торце (в этом месте финишируют в котловане тоннелепроходческие комплексы, которые придут сюда в следующем году от тупиков за «Щёлковской»). В траншеи погружаются арматурные каркасы, которые затем заливаются бетоном и образуют эти самые "стены" котлована.

📷 1.3: Продолжаются работы по устройству ограждения ("стен") будущего котлована в его западном торце (в этом месте финишируют в котловане тоннелепроходческие комплексы, которые придут сюда в следующем году от тупиков за «Щёлковской»). В траншеи погружаются арматурные каркасы, которые затем заливаются бетоном и образуют эти самые "стены" котлована.

📷 1.4: Продолжаются работы по устройству ограждения ("стен") будущего котлована в его западном торце (в этом месте финишируют в котловане тоннелепроходческие комплексы, которые придут сюда в следующем году от тупиков за «Щёлковской»). В траншеи погружаются арматурные каркасы, которые затем заливаются бетоном и образуют эти самые "стены" котлована.

📷 1.5: Продолжаются работы по устройству ограждения ("стен") будущего котлована в его западном торце (в этом месте финишируют в котловане тоннелепроходческие комплексы, которые придут сюда в следующем году от тупиков за «Щёлковской»). В траншеи погружаются арматурные каркасы, которые затем заливаются бетоном и образуют эти самые "стены" котлована.

📷 1.6: Продолжаются работы по устройству ограждения ("стен") будущего котлована в его западном торце (в этом месте финишируют в котловане тоннелепроходческие комплексы, которые придут сюда в следующем году от тупиков за «Щёлковской»). В траншеи погружаются арматурные каркасы, которые затем заливаются бетоном и образуют эти самые "стены" котлована.

📷 1.7: На 🚇 перегоне «Щёлковская» – «Гольяново» Арбатско-Покровской линии открыта объездная дорога у пересечения Уральской и Курганской улиц.

2. Разнообразие подвижного состава московского метро

Во-вторых, поглядим на разнообразие подвижного состава московского метро.

📷 2.1:

📷 2.2:

📷 2.3:

📷 2.4:

📷 2.5:

📷 2.6:

📷 2.7:

📷 2.8:

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала нашего обеденного мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: чат "Метро в Гольяново", наши читатели, решившие сохранить анонимность

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!

Постскриптум:

Тем, кому интересна тема станции "Гольяново" Арбатско-Покровской линии рекомендуем подборку: Гольяново

А интересующиеся подвижном составом мосметро могут взглянуть на: Общая тема