Найти в Дзене

Легендарный мотор Нивы 21213 уходит в историю.

Это день, который фанаты «Нивы» ждали десятилетиями, но теперь он вызывает легкую грусть. С конвейера окончательно сходит двигатель, который был сердцем легендарного внедорожника почти 30 лет. Речь о том самом 1,7-литровом моторе мощностью 83 л.с., чья история тянется еще от первых «Жигулей» . Он верой и правдой служил на бездорожье, но его время истекло. Что происходит? АвтоВАЗ официально объявил о планах: в 2026 году этот двигатель будет снят с производства . Он перестанет устанавливаться как на Lada Niva Travel, так и на классическую Lada Niva Legend. Почему его заменяют? Причины просты и очевидны: · ⏳ Моральное устаревание: Конструкция мотора восходит к 1960-м годам и исключала серьезную модернизацию . · 🐌 Недостаток тяги: Скромные мощность (80-83 л.с.) и крутящий момент (125-129 Нм) давно стали главным предметом критики для внедорожника . · 🚀 Прогресс: Автопром не стоит на месте, и требовалась замена, чтобы машина оставалась конкурентоспособной. Что придет на смену легенде

Это день, который фанаты «Нивы» ждали десятилетиями, но теперь он вызывает легкую грусть. С конвейера окончательно сходит двигатель, который был сердцем легендарного внедорожника почти 30 лет.

Речь о том самом 1,7-литровом моторе мощностью 83 л.с., чья история тянется еще от первых «Жигулей» . Он верой и правдой служил на бездорожье, но его время истекло.

Что происходит?

АвтоВАЗ официально объявил о планах: в 2026 году этот двигатель будет снят с производства . Он перестанет устанавливаться как на Lada Niva Travel, так и на классическую Lada Niva Legend.

Почему его заменяют?

Причины просты и очевидны:

· ⏳ Моральное устаревание: Конструкция мотора восходит к 1960-м годам и исключала серьезную модернизацию .

· 🐌 Недостаток тяги: Скромные мощность (80-83 л.с.) и крутящий момент (125-129 Нм) давно стали главным предметом критики для внедорожника .

· 🚀 Прогресс: Автопром не стоит на месте, и требовалась замена, чтобы машина оставалась конкурентоспособной.

Что придет на смену легенде?

Эра старого мотора завершается, но это не конец, а начало нового этапа! Уже в конце 2025 года Lada Niva Travel, а затем и Legend, получит совершенно новый 1,8-литровый двигатель .

Вот что обещает новый агрегат:

Характеристика Старый двигатель 1.7 л Новый двигатель 1.8 л

Мощность 83 л.с. 90 л.с. 

Крутящий момент ~129 Нм 153 Нм 

Разгон 0-100 км/ч ~19.5 сек ~16.5 сек 

Главное преимущество нового мотора — тяговитость на низких оборотах. Около 80% максимального крутящего момента доступно уже с 1000 об/мин, что гораздо лучше для бездорожья . Также производитель обещает снижение расхода топлива и улучшенную систему охлаждения .

Так что не стоит грустить! Легендарный внедорожник не просто остается в строю, а становится значительно лучше. Это не смерть, а долгожданное перерождение.

А что вы думаете о замене двигателя? Опоздавший шаг в правильном направлении или жаль старый, проверенный временем мотор? Пишите в комментариях! 👇

Спасибо, что дочитали до конца, отдельно буду благодарен если подпишетесь на мой канал

#Нива #LadaNiva #NivaLegend #NivaTravel #АвтоВАЗ #новыйдвигатель #концепохи #российскийавтопром #внедорожник #прощайстарыйдруг