Найти в Дзене

Цены на BMW 3 Series G20 2020. За сколько можно привезти с аукциона.

Кому-то хочется комфорта и статуса, кто-то ищет драйв и немецкий характер, но в любом случае — BMW 3 Series G20 остаётся одной из самых сбалансированных машин в своём классе. Модель, проверенная временем, получившая мощный рестарт в 2019-м, а к 2020–2022 годам — уже отточенная до идеала. И да, 2.0-литровая версия сейчас считается “санкционной”, что немного усложняет ввоз. Но это не значит, что такие машины стали недоступны. Их по-прежнему можно купить на аукционе Японии, просто доставка займёт чуть больше времени — в среднем около 2 месяцев. Зато результат — 100% проверенное авто без пробега по РФ и без неизвестного прошлого. BMW Serie 3 — это та машина, за рулём которой чувствуешь, что едешь не просто “на работу”, а получаешь удовольствие от каждого поворота. Особенно, если речь идёт о G20 в правильной комплектации и с мотором 2.0. Рынок в России сейчас перегрет: цена на “трешку” с понятной историей может легко превысить 3,5 миллиона. И то — таких машин в наличии единицы, а то и вовсе
Оглавление

Кому-то хочется комфорта и статуса, кто-то ищет драйв и немецкий характер, но в любом случае — BMW 3 Series G20 остаётся одной из самых сбалансированных машин в своём классе. Модель, проверенная временем, получившая мощный рестарт в 2019-м, а к 2020–2022 годам — уже отточенная до идеала.

И да, 2.0-литровая версия сейчас считается “санкционной”, что немного усложняет ввоз. Но это не значит, что такие машины стали недоступны. Их по-прежнему можно купить на аукционе Японии, просто доставка займёт чуть больше времени — в среднем около 2 месяцев. Зато результат — 100% проверенное авто без пробега по РФ и без неизвестного прошлого.

🔑 Вступление

BMW Serie 3 — это та машина, за рулём которой чувствуешь, что едешь не просто “на работу”, а получаешь удовольствие от каждого поворота. Особенно, если речь идёт о G20 в правильной комплектации и с мотором 2.0.

Рынок в России сейчас перегрет: цена на “трешку” с понятной историей может легко превысить 3,5 миллиона. И то — таких машин в наличии единицы, а то и вовсе "под заказ". Зато в Японии — тишина, порядок и десятки вариантов на торгах и по фикс прайсу. Всё по-честному: оценка, пробег, состояние — без сюрпризов.

Сегодня покажу три BMW 3 Series 2020–2022 годов, которые можно забрать с японского рынка уже сейчас. Пробеги — от минимального до “близкого к обкатке”, состояние — в разы лучше, чем у большинства “салонных” в РФ.

🚗 Вариант 1 — почти новый седан BMW 3 Series 2020 с пробегом 11 000 км

📍 Локация: Осака, Япония
📆 Год выпуска: 2020
🎨 Цвет: белый
⚙️ Двигатель: 2.0 л бензин, автомат, задний привод
📉 Пробег: 11 000 км
🧾 Оценка: 4 балла
💰 Фикс прайс: 3 788 000 йен ≈ ~3 187 822 ₽ под ключ*

Перед нами — BMW 3 Series G20 2.0, которая выглядит и ощущается как новая. Пробег — всего 11 тысяч километров, оценка — уверенная “четвёрка”, что для Японии означает минимум следов эксплуатации. Кузов чистый, лак блестит, салон будто не видел пассажиров.

Комплектация — FR 245 lhs. Это типичная “японская бизнес-версия” с хорошим оснащением и строгим внешним видом. Отличный выбор для тех, кто хочет получить настоящий драйв в повседневной езде, но без лишней агрессии в дизайне.

-2

Да, такая BMW 3 Series цена под ключ получается выше, чем у “проходных” авто, и доставка займёт около 2 месяцев. Но, с учётом состояния и пробега, альтернатив с таким качеством просто нет. В РФ подобные машины стартуют от 3,4 млн, если вообще есть в наличии.

💡 Это типичный пример, когда “младшее поколение” BMW 3 Series уже заметно ушло в прошлое, а G20 даёт совсем другой уровень: тише, строже, технологичнее и живее на дороге.

🚗 Вариант 2 — честная “пятизвёздочная” BMW 3 Series 2020 с пробегом 53 000 км

📍 Локация: Окаяма, Япония
📆 Год выпуска: 2020
🎨 Цвет: белый
⚙️ Двигатель: 2.0 л бензин, автомат, задний привод
📉 Пробег: 53 000 км
🧾 Оценка: 5 баллов
💰 Фикс прайс: 2 752 000 йен ≈ ~2.600.000 тыс. ₽ под ключ*

Этот вариант доказывает, что пробег — далеко не всегда главное. Несмотря на отметку в 53 000 км, машина получила оценку “5”, а это — почти высший балл, который на японских аукционах ставят только при идеальном техническом и визуальном состоянии. Видимо, владелец был педантичен: регулярные ТО, хранение под навесом, и минимум следов эксплуатации.

Мотор BMW 3 Series 2.0 — один из самых сбалансированных в линейке: мощности хватает и для трассы, и для города, а в сочетании с задним приводом машина остаётся “в правильной философии BMW” — управляемой, цепкой, азартной.

-4

Это отличный выбор, если вы хотите купить BMW 3 Series с уклоном в “ездить, а не хранить”. Такой вариант не жалко эксплуатировать каждый день, при этом он будет радовать вас и внешне, и по ощущениям за рулём.

💡 Визуально и по комплектации машина не уступает многим BMW 3 Series 2025, которые только выходят на рынок — но разница в цене почти вдвое. При этом ресурс у G20 с таким пробегом только начинается.

🚗 Вариант 3 — эффектная BMW 3 Series G20 в красном цвете и с пробегом 48 000 км

📍 Локация: Фукуока, Япония
📆 Год выпуска: 2020
🎨 Цвет: красный
⚙️ Двигатель: 2.0 л бензин, автомат, задний привод
📉 Пробег: 48 443 км
🧾 Оценка: 4 балла
💰 Фикс прайс: 2 160 000 йен ≈ ~2.260 000 ₽ под ключ*

Если вы не просто хотите “ещё одну трёшку”, а хотите выделяться, вот ваш вариант. Красный цвет на BMW 3 Series G20 — это всегда про характер, уверенность и драйв. При этом машина технически остаётся в отличной форме: пробег — менее 50 000 км, оценка — 4 балла, а значит, ничего “по кругу” менять не нужно.

Комплектация та же — FR 245 lhs, с классическим задним приводом. Это тот случай, когда можно получить немецкий бизнес-класс с японской аккуратностью, не разоряя бюджет.

Цена — особенно интересная: в пересчёте на рубли эта машина в разы дешевле, чем что-то похожее в РФ. И даже с учётом логистики, оформление под ключ выйдет гуманно — особенно если смотреть на общий рынок bmw 3 series 2025, где ценник зашкаливает.

-6

💡 Красная трёшка — для тех, кто готов выйти за рамки серых будней, но без компромиссов по качеству. Это всё ещё G20 — но со стилем.

⚖️ Что по итогу: реальная альтернатива салонам и «под заказу»

Три BMW 3 Series G20 2.0 из Японии — три подхода к выбору:

  • Хотите почти новую? — Берите белую с 11 000 км: выглядит как с салона.
  • Ищете максимум по состоянию за разумные деньги? — Вариант с оценкой “5” при 53 000 км закроет вопрос надолго.
  • А если нужен стиль и драйв — красная трёшка с пробегом 48 000 км соберёт взгляды и сохранит баланс по цене.

Да, оформление таких машин занимает немного больше времени — около 2 месяцев с учётом доставки и особенностей по мотору 2.0. Но зато вы получаете настоящую “немку” с японским прошлым, без пробега по РФ, без скрученного одометра и без “скрытых” владельцев.

Для сравнения: в России аналогичные BMW 3 Series 2020–2022 годов стоят от 3 400 000 ₽, и то — в основном под заказ из Кореи. История там часто мутная, комплектация — урезанная, а сам процесс — “как повезёт”.

-7

Здесь — другой подход. Всё по-честному: аукцион, оценка, доставка под ключ.

📩 Подберём вашу BMW 3 Series G20 — честно, под бюджет и без сюрпризов

Если давно смотрите на BMW Serie 3, но не знаете, с чего начать — напишите нам. Подскажем:

✅ Какие варианты сейчас интересные на торгах
✅ Где сэкономить, а где лучше не жать
✅ Рассчитаем доставку, подскажем по оформлению

Все машины — с прозрачной историей и реальными фото. Работает формула: “немецкий автомобиль + японское состояние = идеальный результат”.

📩 Напишите нам в любую соцсеть — и мы сделаем вам расчёт:

🌐 Сайт: www.jappauto.ru
🔵 ВКонтакте:
vk.com/jappauto_ru
📢 Telegram:
t.me/jappauto
📞 WhatsApp:
wa.me/79951242779

читайте дальше:

👍Ещё больше интересных новостей, вы можете найти в нашей группе Вконтакте или нашем Telegram канале - переходите по ссылке.

BMW
295,4 тыс интересуются