Тюнинг Волги ГАЗ-24, реализованный азербайджанским энтузиастом, — яркий пример того, как из классического советского автомобиля можно сделать современный, мощный рестомод, сохранив при этом дух оригинала. Владелец вложил в этот проект немало усилий, а результат вызвал интерес даже у экспертов автотюнинга, которых сложно чем-то удивить.
Читать на сайте: Такую «Волгу» не сделают на ГАЗе: 347 сил под капотом и АКПП — это почти BMW X5
Основой для переделки послужила «Волга» 1981 года выпуска. В процессе модернизации автомобиль получил кузов, окрашенный в благородный оттенок Nardo Grey, и множество внешних доработок. 20-дюймовые диски Breyton Race GTS2 с низкопрофильными шинами придали машине спортивную посадку, а светодиодная оптика с линзами — современный, выразительный облик. В целом, обновленный ГАЗ-24 выглядит гармонично и стильно, сохраняя при этом свои узнаваемые черты.
Под капотом Волги скрывается настоящий сюрприз. Вместо стандартного двигателя установлен 4,6-литровый V8 M62B46TU от BMW X5 E53 мощностью 347 лошадиных сил. Работает он в паре с 5-ступенчатым «автоматом» 5HP24. Благодаря этому сочетанию автомобиль демонстрирует отличную динамику и способен разгоняться до 250 км/ч. Ходовая часть полностью позаимствована у BMW E39, включая подвеску и задний редуктор LSD от MFactory, что обеспечивает точное управление и комфорт при движении. За торможение отвечают мощные 8-поршневые механизмы спереди (405 мм) и 6-поршневые сзади (356 мм) от PB Brakes.
Салон Волги также полностью преобразился. Интерьер оформлен с применением кожи и алькантары, появились элементы из стекловолокна, современная аудиосистема, климат-контроль и спортивные сиденья. Новая панель приборов и компактный спортивный руль подчеркивают современный характер автомобиля, сохраняя при этом аккуратные отсылки к классическому дизайну модели.
Владелец отмечает, что этот рестомод создавался не как выставочный экспонат, а как автомобиль для ежедневной езды. И действительно — «Волга» с V8 от BMW сочетает в себе надежность, комфорт и отличную управляемость. Этот проект стал примером того, как классическая советская машина может обрести новую жизнь, не теряя своей индивидуальности и харизмы. (фото: www.drive2.ru)
Популярные статьи:
