ГАЗ-3111 — одна из самых редких моделей постсоветского автопрома. С конца 1990-х по 2002 год выпущено чуть больше 400 экземпляров, и каждая «Волга» собиралась вручную. Найти такой автомобиль сейчас в оригинальной комплектации и в хорошем состоянии — практически нерешаемая задача, но в «КБ Смирнова» подошли к решению задачи творчески.
В «Конструкторское бюро Смирнова» обратился коллекционер с просьбой подобрать малосерийный отечественный автомобиль для создания, по сути, рестомода. Выбор пал именно на ГАЗ-3111.
Дизайнеры стремились объединить две эпохи — хромированную роскошь «двадцать первой» Волги и изысканность современных люксовых салонов.
Интерьер отделали белоснежной крокодиловой кожей, с рубиновой окантовкой «кедр». Этот же цвет — у подсветки приборов и других элементов салона. Также кожей были отделаны полы, поверх которой постелили ковры из овчины.
Снаружи автомобиль получил восстановленные декоративные накладки «под дерево», эмблемы «Волга» на дверях и колесах, а на капоте — классического хромированного оленя.
Тормозную систему заменили на Brembo, установили задние дисковые тормоза и 18-дюймовые легкосплавные колеса с рубиновыми вставками.
Финальные штрихи — ковры из овчины и аккуратно обшитый багажник.
По словам авторов проекта, теперь этот ГАЗ-3111 «Охотник на крокодилов» стал не просто отреставрированной «Волгой», а настоящим арт-объектом — данью уважения к отечественной классике и символом того, что роскошь по-русски может быть по-настоящему уникальной.
И у роскоши есть цена — почти 6,9 млн рублей.
Но интересны два момента: почему автомобиль не забрал заказчик и то, что «КБ Смирнова» продает «Волгу» минимум 5,5 года — «РГ» рассказывала о ней в апреле 2020-го. Причем тогда за машину просили 4 млн рублей.
Евгений Костин