Храбрая пожилая дама отправляется в свой первый перелет. Салон самолета еще очень похож на вагон поезда. Особенно удивительно выглядят прямоугольные окна. До конца 1950х годов иллюминаторы в самолетах были прямоугольными. Но когда самолеты стали летать быстрее, а значит, выше, увеличившаяся разница давлений в кабине и за бором заставила (после двух катастроф) изменить форму иллюминаторов на круглые или овальные, к каким мы привыкли сейчас - эта форма лучше выдерживает компрессию кабины. Примерно в те же годы у самолетных кресел появились привязные ремни безопасности.
Храбрая пожилая дама отправляется в свой первый перелет. Салон самолета еще очень похож на вагон поезда. Особенно удивительно выглядят прямоугольные окна. До конца 1950х годов иллюминаторы в самолетах были прямоугольными.
Но когда самолеты стали летать быстрее, а значит, выше, увеличившаяся разница давлений в кабине и за бором заставила (после двух катастроф) изменить форму иллюминаторов на круглые или овальные, к каким мы привыкли сейчас - эта форма лучше выдерживает компрессию кабины.
Примерно в те же годы у самолетных кресел появились привязные ремни безопасности.