Как-то довольно давно я поднимала тут тему - нужны ли панорамные окна в космическом корабле, какие очень любят показывать в фантастических фильмах. И нельзя ли вообще обойтись без лишних отверстий в корпусе, заменив натуральные окна (в том числе иллюминаторы) мониторами, непрерывно транслирующими изображения извне.
В моей космоопере "Хранительница" такие мониторы неоднократно упоминаются. Так, в первой книге, "Тетрадь с Энцелада", девочка Юлия сообщает, что в их семейном отсеке на станции "Энцелад-Эврика" окон нет, но монитор есть, только ей, видите ли, скучно часами наблюдать за Сатурном и его спутниками. Позднее, в школе на Арпадане, она говорит о мониторе в холле, который транслирует то работу космопорта, то пейзажи соседней водной планеты Намму.
И тут читаю новость нашего времени, 2025 года: фирма Otto Aerospace, базирующаяся в Техасе, разработала проект люксового самолета Phanton-3500, в котором настоящее окно оставлено только в виде кокпита для пилотов, а в салоне иллюминаторы отсутствуют - вместо них огромные панели с экранами.
Самолет снаружи
Самолет относится к классу люксового джета, поэтому он относительно небольшой. Снаружи чем-то напоминает дельфина, поскольку аэродинамика в приоритете. Он должен непринужденно скользить по небу и легко маневрировать (на сайте есть анимация, где это показано).
Красиво?... Но не про нас с вами.
Внутри салона
Салон рассчитан, понятное дело, на богатых клиентов. Или очень богатых.
Мягкие кресла, простор и немноголюдность - это само собою понятно.
Мне интереснее сплошные мониторы, фактически заменяющие иллюминаторы.
Признаюсь: когда лечу самолетом, стараюсь застолбить место у иллюминатора (сейчас это обычно платная услуга). Мне не надо никакого телевизора - всю дорогу смотрю в окно на облака разных форм, на горы и реки, на города или их огни, на закаты и рассветы. И постоянно всё это фотографирую - благо, сейчас никто не препятствует (а в советские времена почему-то фотографировать запрещали, - видимо, опасались, что сверху пассажир увидит что-то секретное).
И какая бывает досада, когда иллюминатор грязный, или в нем какие-то точки, или он покрыт изморосью, или просто ничего не видно - сумерки и хмарь.
Поменяла бы я привычный иллюминатор с его ограниченным углом обзора на широкий монитор, вроде показанного тут на картинках?
По крайней мере, я бы попробовала.
Вот только не надо транслировать на этот монитор никаких развлекательных фильмов и передач (как их смотреть-то, скосившись набок?). Достаточно того, что находится вокруг самолета и под ним. Красота ведь!
Наверное, в реальную практику эта идея будет внедрена не сразу. А может быть, и не всем понравится. В любом случае, простые пассажиры на таких самолетах еще долго не полетят.
А в космических кораблях, возможно, такие технологии найдут успешное применение. Это туристам из Blue Origin важно посмотреть на Землю из большого обзорного окна и успеть сделать эффектные снимки за отведенные им 10 минут полета до линии Кармана. Но в дальней и длительной экспедиции (например, на Марс) монитор может оказаться эффективнее, чем окно.
--
Техника и всякие технические новшества - не моя сфера. Но приятно, что иногда удается идти (или лететь) в ногу со временем.
Мои романы из цикла "Хранительница" размещены на Литмаркете и на Литресе, а также на портале Литсовет.
Авторские аудиверсии семи книг есть на Литмаркете и Литсовете. Первые четыре - бесплатно.
Новый роман, "Бегство Соллы", приквел к "Хранительнице" - целиком пока только на Автор.тудей, зато даром. А на Литсовете я тоже его постепенно выкладываю, снабжая еще и картинками.