Porsche официально выкатил драйверскую версию второго поколения Macan — GTS. И да, как и вся линейка, теперь он полностью электрический.
Под капотом — точнее, в платформе — те же моторы, что у Macan Turbo. В паре они выдают до 571 л.с. и 955 Нм. Разгон до сотни — 3,8 с. Максималка — 250 км/ч. Всё это на новой PPE-платформе, с батареей на 100 кВт·ч и зарядкой 10–80% всего за 21 минуту.
Важный штрих — адаптивная пневмоподвеска, занизившая GTS на 10 мм. Плюс особые амортизаторы, стабилизаторы, и фирменные фишки типа PTV Plus и Sport Chrono. Салон обшит Race-Tex и кожей, мультимедиа радует GTS-графикой, а звук двигателя теперь рисует искусственный интеллект — и звучит он убедительно.
Внешне GTS — это темные фары, агрессивный обвес, 21-дюймовые катки (или 22 — если захочешь), и новые фирменные цвета.
Ценник в Германии — от 104 200 евро. Макан теперь электрокар, но характер у него прежний — бунтарский.
📱 Всегда на связи для вас в телеграмм
Большой Саввинский пер., 12, стр. 16
📞 Телефон: +7 (925) 010-04-64