Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Аргументы и факты – aif.ru

Золотов: станцию «Рублево-Архангельское» строят по индивидуальному проекту

В Москве активно продолжается строительство станции «Рублево-Архангельское», которая войдет в состав будущей Рублево-Архангельской линии метрополитена. Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, в настоящее время ведется возведение основных монолитных конструкций объекта. «Возведение основных монолитных конструкций будущей станции метро "Рублево-Архангельское" началось летом этого года. Сейчас работы выполнены почти на 50 процентов: строителями уложено около 15,5 тысячи кубометров железобетона из запланированного объема более чем в 36 тысяч. Станцию возводят по индивидуальному плану из-за двух монтажно-щитовых камер в торцах котлована, из которых идут проходки перегонных тоннелей к станциям "Ильинская" и "Липовая роща"», — отметил Ефимов. Ежедневно на строительной площадке задействовано около 350 специалистов, которые выполняют монолитные и гидроизоляционные работы. Автоэксперт и автоюрист Дмитрий Золотов подтвердил, что
   Золотов: станцию «Рублево-Архангельское» строят по индивидуальному проекту
Золотов: станцию «Рублево-Архангельское» строят по индивидуальному проекту

В Москве активно продолжается строительство станции «Рублево-Архангельское», которая войдет в состав будущей Рублево-Архангельской линии метрополитена. Как сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, в настоящее время ведется возведение основных монолитных конструкций объекта.

«Возведение основных монолитных конструкций будущей станции метро "Рублево-Архангельское" началось летом этого года. Сейчас работы выполнены почти на 50 процентов: строителями уложено около 15,5 тысячи кубометров железобетона из запланированного объема более чем в 36 тысяч. Станцию возводят по индивидуальному плану из-за двух монтажно-щитовых камер в торцах котлована, из которых идут проходки перегонных тоннелей к станциям "Ильинская" и "Липовая роща"», — отметил Ефимов.

Ежедневно на строительной площадке задействовано около 350 специалистов, которые выполняют монолитные и гидроизоляционные работы.

Автоэксперт и автоюрист Дмитрий Золотов подтвердил, что строительство идет полным ходом и уже достигнут значительный прогресс.

«Особенность строительства заключается в индивидуальных решениях, обусловленных наличием монтажно-щитовых камер, из которых ведутся проходки перегонных тоннелей. После завершения тоннелепроходческих работ одна камера превратится в тоннель открытого способа и часть конструктива второго вестибюля, а вторая станет вентиляционной камерой», — сообщил Золотов.

Он добавил, что станция, расположенная в одноименном микрорайоне в Кунцеве, будет иметь два вестибюля с выходами к жилой застройке. Для комфорта пассажиров здесь предусмотрены семь эскалаторов и шесть лифтов.

Новая Рублево-Архангельская линия протяженностью 27,6 километра с 12 станциями станет ключевым элементом транспортной системы столицы. Она свяжет деловой центр «Москва-Сити» с жилыми районами северо-запада и подмосковным Красногорском. Пассажиры смогут делать пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро. Реализация этого проекта значительно улучшит транспортную доступность и сократит время в пути для тысяч жителей города.

АиФ в MAX https://max.ru/aif

АиФ в Телеграм

Официальный канал АиФ https://t.me/aifonline

АиФ. Здоровье https://t.me/aif_health

АиФ. На даче https://t.me/aif_dacha

АиФ. Кухня https://t.me/aif_food

Вопрос-Ответ — вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. https://t.me/aif_vo