В России необходимо создать два новых министерства: по делам судостроения и по делам рыболовства. Как передал корреспондент «ПортНьюс», такое мнение в ходе форума Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia высказал заместитель генерального директора по развитию и модернизации флота «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» (СЗРК) Николай Назаренко. По его словам, проблемы данных отраслей необходимо решать системно на уровне министров, а не глав департаментов (в Минпромторге) или федерального агентства (в Минсельхозе).
По мнению представителя консорциума, российское судостроение оказалось не готово к строительству современного рыбопромыслового флота с точки зрения стоимости и сроков.
Николай Назаренко отметил, что СЗРК заказал на заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) пять краболовов, однако столкнулся с крайней забюрократизированностью принятия решений внутри ОСК, что негативно влияет на сроки строительства. В СЗРК также недовольны уровнем компетентности менеджеров на российских верфях, которые плохо знают отрасль и зачастую приходят в нее из других сфер.
Как сообщалось ранее, строительство серии краболовов на заводе «Красное Сормово» ведется по инвестиционной программе «квоты под киль». Первое судно проекта КСП01 «Вайгач» спущено на воду в июле 2022 года и сейчас эксплуатируется.
Проект КСП01 разработан «Морским инженерным бюро — Дизайн СПб». Длина краболова составляет 61,9 м; ширина — 15 м; максимальная осадка — 6,4 м; цистерны живого краба — 60 куб. м; морозильный грузовой трюм — 1 тыс. куб. м.