Почему из-за увеличения утильсбора в России в декабре 2025 году подорожают автомобили с пробегом?
💸 1. Рост курса доллара → рост цены всех альтернатив
Когда доллар растёт, всё импортное дорожает.
А ведь даже если ты покупаешь старую «девятку» на Авито — альтернатива ей (допустим, какой-нибудь Solaris, Corolla или китаец) — тоже подорожала, потому что их себестоимость и доставка завязаны на валюту.
👉 Люди начинают искать «что-нибудь подешевле», а дешёвые — это старые.
Растёт спрос → продавцы поднимают цену.
📈 2. Рост пошлин и утиля → сокращение притока новых машин
Когда ввозить новые или даже свежие подержанные авто становится невыгодно, рынок начинает усыхать.
Становится меньше предложения машин на рынке вообще.
🚗 Если нет новых, берут старые.
А когда за старые начинают драться — цена растёт просто по закону рынка: спрос растёт, предложение ограничено.
🔧 3. Старые машины становятся ликвидным активом
Это реально, брат. В моменты, когда валюта скачет и всё нестабильно, старые авто — особенно простые, живые, с минимальной электроникой — начинают восприниматься как ценность:
- их можно починить в любом гараже,
- запчасти дешёвые,
- они не боятся санкций и «чипов из Китая»,
- на них можно ездить без страхов за стоимость ремонта.
Это, по сути, как купить «золото на колёсах».
🔥 4. Инфляция и психологический эффект
Когда всё вокруг дорожает, люди автоматически начинают корректировать цены на своё имущество.
Если вчера «Жигуль» стоил 150 000, а теперь любой аналогичный транспорт — уже 300 000+, то и владелец Жигуля решает:
«А чего это я буду отдавать дёшево? Она же теперь тоже стоит!»
Это банальное смещение восприятия ценности: реальной причины в машине нет, но есть рыночная переоценка.
🏭 5. Цепная реакция по запчастям
Даже старые авто зависят от:
- импортных запчастей (масла, фильтры, детали, расходники);
- шин, аккумуляторов, кузовных элементов.
Когда всё это дорожает, стоимость владения старым авто растёт → чтобы покрыть эти издержки, продавцы также поднимают цены.
🚚 6. Падение рубля = удорожание даже внутреннего металла
Даже металлолом, брат, дорожает из-за курса доллара, потому что он торгуется по мировым котировкам.
А значит, стоимость любого «железа» растёт. И если даже «тачка под разбор» теперь стоит дороже металла — это поднимает минимальную планку цены для всех машин на рынке.
💥 Итог
Старые машины дорожают не потому, что они стали лучше,
а потому, что они:
- становятся единственной доступной альтернативой новым и свежим,
- воспринимаются как надёжное, простое имущество,
- попадают под общий инфляционный и валютный рост,
- а главное — рынок пустеет, и каждый живой экземпляр теперь ценен.