Найти в Дзене
Мосавтошина

Maxxis дебютировала в Чемпионате мира по ралли-рейдам

Maxxis дебютировала в Чемпионате мира по ралли-рейдам Компания Maxxis отпраздновала победу в дебютном для себя этапе Чемпионата мира по ралли-рейдам (W2RC) благодаря успеху команды G-Rally Team, которая использовала новые внедорожные шины Maxxis Razr Raid+, разработанные специально для раллийных соревнований, в том числе и для «Дакара». Как отмечают в компании, «успех в W2RC подтверждает нашу неизменную приверженность расширению горизонтов. Каждая гонка, каждый тест и каждая новация способствуют обеспечению надежности шин, доступных обычным автомобилистам». Шина Razr Raid+ создана на основе успешных моделей Razr XT и Razr Raid, а ее диагональная металлокордная конструкция разработана в том числе для улучшения устойчивости в поворотах и точности управления, тогда как рисунок с увеличенным блоками призван повышать сцепление на песке, камнях и твердом грунте, а модифицированный состав резиновой смеси в сочетании с дополнительными слоями корда усиливает устойчивость к проколам.

Maxxis дебютировала в Чемпионате мира по ралли-рейдам

Компания Maxxis отпраздновала победу в дебютном для себя этапе Чемпионата мира по ралли-рейдам (W2RC) благодаря успеху команды G-Rally Team, которая использовала новые внедорожные шины Maxxis Razr Raid+, разработанные специально для раллийных соревнований, в том числе и для «Дакара».

Как отмечают в компании, «успех в W2RC подтверждает нашу неизменную приверженность расширению горизонтов. Каждая гонка, каждый тест и каждая новация способствуют обеспечению надежности шин, доступных обычным автомобилистам».

Шина Razr Raid+ создана на основе успешных моделей Razr XT и Razr Raid, а ее диагональная металлокордная конструкция разработана в том числе для улучшения устойчивости в поворотах и точности управления, тогда как рисунок с увеличенным блоками призван повышать сцепление на песке, камнях и твердом грунте, а модифицированный состав резиновой смеси в сочетании с дополнительными слоями корда усиливает устойчивость к проколам.

-2