Путешествуя, привыкаешь, что в других странах часто многое «по-другому».
В Таиланде машины едут навстречу, а в Австралии кажется, будто всё отражено в зеркале. Ты стоишь на переходе, а инстинкт подсказывает смотреть не в ту сторону.
Мир делится не только языками и валютами, но и тем, по какой стороне мы движемся.
где правая значит привычная
Сегодня большинство стран с правосторонним движением.
И это, как ни странно, продиктовано не законами, а физиологией.
Почти весь мир - правши.
Людям удобнее держать оружие, вожжи или просто груз правой рукой,
а значит, идти и ехать, чтобы встречный был по левую сторону.
Так и сложилось:
— пешеход шёл справа, ведя животное правой рукой;
— кучер управлял упряжкой, сидя слева;
— всадник держал копьё или саблю в правой руке.
Со временем дорога просто приняла этот естественный порядок.
Россия - страна, где движение появилось само
На Руси никто не проводил реформ. Сани, повозки и телеги разъезжались так, как было удобнее - по правой стороне. Эта привычка закрепилась задолго до появления автомобилей.
Лишь в XVIII веке императрица Елизавета Петровна подписала указ,
официально установив правостороннее движение в Петербурге.
С тех пор страна просто жила по инерции.
Даже появление японских праворульных машин на Дальнем Востоке не изменило принцип:
движение осталось правосторонним, просто машины зеркальные.
английская логика наоборот
В Британии всё наоборот, но и там есть своя логика.
Когда-то рыцари разъезжались по левой стороне, чтобы правая «боевая» рука оставалась свободной. Позже это перенесли и на повозки.
Первое официальное правило появилось в Лондоне в XVIII веке: по левому краю ездили все, кто хотел избежать штрафа.
А потом Британия принесла эту систему в свои колонии.
Поэтому до сих пор левостороннее движение сохранилось в Австралии, Индии, Малайзии, Кении, на Шри-Ланке и десятках островов, где сменить направление всё равно что перевернуть весь мир.
Япония: страна зеркальной гармонии
Япония выбрала левостороннее по другой причине.
Задолго до машин по улицам двигались самураи. Катана висела у них на левом боку, и чтобы не задевать мечом встречного, они расходились, оставаясь по левой стороне.
Когда в XIX веке британцы помогали строить японские железные дороги, система просто закрепилась. Так страна с древними традициями и чужой инженерией создала идеальный баланс японский по духу и британский по форме.
дорога как зеркало истории
Если посмотреть на карту мира, можно заметить закономерность: бывшие колонии Британии - левосторонние, страны Европы и Америки - правосторонние. Это не про политику, а про то, как привычки превращаются в систему.
И интересно, что даже сегодня никто не решается «поменять сторону». Слишком дорого и слишком неестественно. Всё движение мира держится не на законах, а на памяти - той самой, что тянется с времён лошадей, копий и повозок.
в каждом движении - часть культуры
Когда я в первый раз ехала по левой стороне в Азии всё казалось неправильным. Но уже через пару дней появилось странное чувство -
словно ты просто смотришь на мир под другим углом.
И, может быть, именно в этом смысл: в каждой стране мы не просто движемся по дороге - мы следуем её привычке, её истории, её ритму.
вопрос к тем, кто ездил по “другую сторону”
А ты пробовал управлять машиной там, где всё зеркально?
Что чувствуешь? Хочешь ли вернуться на свою сторону дороги или начинаешь понимать, что “правильно” и “лево” - просто вопрос точки зрения?
🔹
✈️ Подписывайся на мой канал - впереди ещё много идей, как увидеть мир без миллионов на счету.
📸 А в Instagram @kate_thego я делюсь историями, кадрами и настоящей жизнью в путешествиях.
💡 Если статья была полезной, можно поддержать меня донатом - так я смогу чаще делиться практическими находками и лайфхаками для путешествий.
