А вот и статья которую я действительно прочел :
Granta 2025 —
Итак, автомобиль куплен взамен послесанкционной Granta Classic 22. И если та ещё успела прыгнуть в уходящий вагон западного импорта (например, форсунки стояли Siemens Deka, сцепление Valeo), то нынешняя целиком и полностью собрана из российско-китайских комплектующих. И в целом оно конечно все работает, мигает и крутится, но, что называется «послевкусие не то». В данном посте хочу отразить всё то, с чем я столкнулся за полтора месяца эксплуатации авто.
— Трогание с места происходит не плавно, а как будто бы волнообразно, рывками. Не как при троении или пропусках зажигания, а именно волнообразно. Приходится подгазовывать. Ситуация усугубляется на горячую и при включенном кондиционере. Ошибок никаких нет, чек не горит.
— На второй день после покупки заглючила сигнализация — перестала открывать двери. Брелок показывает, что двери открыты, сигнал издает, но сами двери закрыты. Приходилось открывать дверь ключом. Четыре раза ездил по гарантии к официальному дилеру, в итоге оказалось, что неправильно подключена. Переподключили, стало все закрываться и открываться нормально. Потратил две недели времени и 3 тысячи на такси.
— Передачи включаются не четко, ступеньками, особенно первая и и третья. Первая бывает иногда вообще не втыкается. Особенно раздражает на светофоре, когда автомобили впереди тебя удаляются, а ты сидишь и нервно пытаешься воткнуть первую передачу. На нейтрали слышно, как тарахтит сцепление.
— При выезде на трассу заметил вибрацию на руле от 90 км/ч. Поехал на шиномонтажку, отбалансировал колеса — оказалось, что все 4 были разбалансированы. После балансировки проблема ушла.
— Через несколько дней заметил, что воет компрессор кондиционера в момент его работы. Вой слышно при перегазовке. После отключения компрессора вой уходит, и так по кругу. При этом холодит он хорошо.
— Еще через несколько дней ЭУР моментами стал издавать звуки чего-то, испытывающего большие нагрузки при вращении рулем на месте (то ли гул, то ли трение). При этом увеличивается усилие на руле. При езде всё нормально, на грунтовке тоже вращается без звуков, но само вращение стало тяжелее, чем на гранте 2022 г.в.
— Очень плохо открывается задняя левая дверь. Как будто тяга ручки не достает до язычка замка. Ситуация усугубляется в жаркую погоду, дверь вообще не откроешь, ручка идет на излом. Приходится открывать ее изнутри. Смазка замков белой литиевой смазкой никак не исправила ситуацию.
— Целый ансамбль из различных скрипов и дребезгов в салоне. Дребезжат все 4 стекла (в прошлой гранте дребезжали только задние, и то после доработки замолчали). Проложил в уплотнительные резинки сзади силиконовый шнур 6 мм — все равно дребезг. На жаре он дополняется ещё и скрипом самих уплотнительных резинок. Как и обо что они там скрипят, остается загадкой. Поменял силиконовые уплотнители на гернитовые шнуры — хватило на 1 день, после чего окна задребезжали вновь.
Так же дребезг идёт со стороны обшивки потолка в районе лобового стекла, где-то в районе бардачка снизу. Ездил к официалам, попросил зашумить этот провод. Обклеили маделином, перенесели в торпедо слева у ног водителя – теперь дребезжать стало там. Ещё стучал замок сиденья слева, открыл, защелкнул по-новой — основной стук ушел, но изредка все равно доносится.
— Какой-то глухой стук спереди при проезде мелких неровностей на небольшой скорости. Искренне надеюсь, что это не рулевая рейка.
Такие дела, товарищи. Пробег едва перевалил за 4 тысячи, а при езде совершенно нет ощущения, что я в новом автомобиле. Как будто купил б/у машину лет этак 5-ти и с пробегом под сотку. О том, что это новый автомобиль, напоминает только пробег на приборке и запах свежего пластика. Либо мне так не повезло, либо действительно качество новых грант значительно упало. А тут еще прокатили меня недавно на Kia Rio 3-го поколения, так там абсолютная тишина, ничего нигде не дребезжит и не гремит, даже на проселочной дороге с выбоинами, камнями и кочками, передачи включаются одним пальцем, двигатель тянет бодро. А машине, на минутку, 13 лет. Настроение упало ещё ниже.
Друзья, если кто-то прямо сейчас задумал покупать новую гранту, подумайте десять, двадцать, сто раз, прежде чем сделать это. Я наивно полагал, что новый автомобиль не доставит никаких хлопот, кроме плановых ТО и приятных доработок. Возможно, что я просто попал в тот самый процент невезунчиков, ведь попадаются и те, у кого всё хорошо, они ездят и довольны своей покупкой, за что я искренне рад за таких людей. А мне предстоят обращения по гарантии, постоянные посещения дилера, а так же трата своего времени и денег.
Есть в этом тексте и правдивые моменты 😁 не так ли уважаемые читатели?