Уровень загрязнённости воздуха в Кемерове превысил отметку «очень вредно»
По данным портала airkemerovo, 22 октября самой опасной для дыхания локацией в столице Кузбасса является бульвар Строителей. В 10 утра датчик мониторинга воздуха, установленный на территории главного общественного пространства Ленинского района зафиксировал 284 по шкале AQI (Индекс качества воздуха), что означает «Очень вредно».
Помимо бульвара Строителей, ещё две локации на карте выделены тревожным цветом - Металлплощадка и Пионерский бульвар – там датчики показывают 156 и 155 соответственно, что по шкале AQI котируется, как «вредно».
Ещё девять датчиков зафиксировали повышенный уровень загрязнения воздуха, от 103 до 139 шкале AQI. Они расположены в Центральном, Заводском и Рудничном районах города.
В Кемерово на правобережье Томи недалеко от Кузнецкого моста находится интересный природно-исторический памятник - Горелый камень. Это красивое скальное обнажение, размытое рекой Томью, где видны отложения дна доисторического моря с пластами углей в окружении красноватых алевролитов и песчаников. Яркие обожженные породы в этом геологическом обнажении стали результатом древнего подземного пожара. В последствие, это место стали именовать Красная горка. Здесь же расположен одноименный музей-заповедник "Красная горка". Именно с Горелого камня начинается история одного из главных индустриальных центров России - Кузбасса.
Здесь, в 1721 году, рудознатец Михайло Волков обнаружил выход мощного угольного пласта. На самом деле, первооткрыватели искали здесь серебро, чтобы чеканить монеты. На тот момент своего драгоценного металла в Российской империи не было, его завозили из Европы. Но, что интересно, Михайло Волков не знал, что нашел уголь. Он думал, что нашел серебряную руду, потому что ее искали все. Только в 1722 году те образцы, которые он собрал, были идентифицированы как уголь. Но нельзя недооценить это открытие. Пусть и угольная промышленность начала развиваться намного позже, первый шаг был сделан именно тогда.
"Мизайло Волков с добытым углем"
Томский казак рудознатец Михайло Волков в окрестностях Верхтомского острога в 1721 году впервые обнаружил здесь место пожара и обнажение углей. Остяки и кочующие татары боялись приближаться к Горелой горе, многие годы здесь горела земля, вызывая у них суеверный ужас. К поездке Михайло Волкова гора уже не горела ярко, почти погасла, лишь изредка напоминала о себе чахлым дымком. Этот факт стали расценивать как первую находку угля в Кузбассе. Издали гора выглядела багрово-оранжевой, до трети ее уже сгорело, да и камни кое-где были горячими, особенно у кромки воды.
Осматривая местами багровые камни, мастера рудознатцы поднялись на склон. В некоторых местах поработали лопатами, обнаружили, что внутри горы была зияющая пустота выжженных пород. В неглубоком проеме сделали яму и достали из нее черные камни. Они уже знали, что это «уголье земляное». Чуть позже в Берг-коллегию было донесено сообщение с образцами угля и железной руды от Михайло Волкова. Только через двести лет со строительством Транссиба потребность в угле возрастала, и был заложен Кемеровский рудник.
Дамба причал
Причал-дамба была построена в 1915-1916 гг. Акционерным обществом Копикуз, как часть создававшегося углепромышленного комплекса. Рудник и коксохимзавод находились на разных берегах Томи. Уголь из шахт на Коксохимзавод перевозился через реку в вагонетках по канатной дороге; часть угля добывалась в штольнях, выходящих на берег, которые не были связаны с канатной дорогой. Уголь из штолен перевозился исключительно по воде пароходами в течение навигации. Для причаливания пароходов Копикузом был построен большой железобетонный причал, облицованный песчаником. На баржи уголь загружался через специальный тоннель в причале. Причал выполнял еще и роль защитного сооружения, спасая от затопления находившиеся за ним штольни. Поэтому его строили как «Дамбу-причал», «Каменную набережную». Причал включен в список памятников архитектуры и градостроительства регионального значения.Место расположения: Красная Горка, правый берег р. Томь
Особый интерес представляет небольшой тоннель, уходящий вглубь дамбы. Это место окутано множеством легенд. Например, по одной из них считается, что здесь живет призрак. Именно через этот тоннель на баржи выгружался уголь. Раньше это отверстие было сквозным, сегодня тоннель ничем не заканчивается.
Канатка - тоже в то время строили. За ней лесоперевалочная была была и чуть дальше на территории Кокса - здание углезагрузки