Для промысловых судов длиной до 30 метров могут ввести повышающий коэффициент к баллам по ПП РФ 719

В рамках конференции Fish Tech Global, проходящей на Международном рыбопромышленном форуме Seafood, на круглом столе «Импортозамещение в судостроении – планы и реальность» заместитель генерального директора по гражданской морской технике АО «ЦНИИ «Курс» Дмитрий Стоянов рассказал о действующих требованиях к уровню локализации и новых мерах поддержки при строительстве рыбопромысловых судов.

Отметим, что организатором круглого стола выступает «Медиапалуба».

По словам эксперта, требования к локализации судостроения сегодня унифицированы в соответствии с постановлением № 719, которое распространяется на все типы судов, включая промысловые.

Раньше в этой сфере был разнобой — у рыбаков действовали отдельные требования. Сейчас все приведено к единому стандарту, — отметил Дмитрий Стоянов.

Он напомнил, что для рыбопромысловых судов действуют пониженные баллы — 2400, продленные до 2025 года по просьбе отраслевого сообщества.

Это объективная мера. Большинство проектов рыбопромысловых судов разработаны на основе иностранных решений и содержат импортное оборудование. Требуется время, чтобы адаптировать эти проекты под требования постановления 719-го, — пояснил он.

С 2025 года может начать действовать и новое положение, вводящее повышающий коэффициент к баллам локализации. Оно предусматривает, что для судов длиной до 30 метров, договоры на строительство которых заключены начиная с 1 января 2025 года, применяется коэффициент 1,45.

Это важная мера, — подчеркнул Стоянов. — Малые суда конструктивно не насыщены оборудованием, и для них невозможно набрать такое же количество баллов, как для больших. Единые требования в этом случае оказываются несправедливы. Поэтому предложено применять повышающий коэффициент 1,45, который будет умножаться на каждую позицию судового оборудования, участвующую в расчете баллов.

Также, по словам представителя ЦНИИ «Курс», в рамках обновленных требований действует упрощенный порядок включения в реестр для судов до 25 метров длиной. Теперь достаточно зарегистрировать головное судно проекта, а полученная выписка из реестра будет действовать в течение пяти лет — без необходимости получать ее на каждое судно отдельно.

Дмитрий Стоянов отметил, что вопреки распространенному мнению, требования постановления № 719 выполнимы.

Практически любая верфь набирает около 1200 баллов только за счёт технологических операций — резка, гибка, сварка. Добавив материалы, металл, кабельную продукцию, можно получить до 2000 баллов. Таким образом, на судовое оборудование остаётся 400–500 баллов — вполне достижимый показатель, — подчеркнул он.

По словам эксперта, предложенные изменения создают более справедливые и реалистичные условия для судостроителей, особенно при строительстве малых рыбопромысловых судов, и стимулируют развитие отечественной компонентной базы.