В начале октября АвтоВАЗ получил официальный одобренный тип транспортного средства (ОТТС) на обновленную Lada Niva Travel. Это означает, что долгожданный рестайлинг внедорожника, о котором активно говорили весь 2025 год, скоро выйдет на рынок. Согласно данным интернет-ресурсов, таких как ТГ-канал «На заводе» и агентство RCI news, главным новшеством стал совершенно новый двигатель мощностью 90 л.с.
Продажи новинки планируется начать уже 20 ноября 2025 года. Цена обновленного внедорожника составит 1,4 млн рублей, что на 100 тысяч дороже предыдущей версии.
Что изменилось в дизайне?
Публика впервые увидела новую Niva Travel еще на ПМЭФ-2025. Тогда участники и аккредитованные блогеры отметили обновленный дизайн передней части: новую решетку радиатора с улучшенной пропускной способностью, измененный бампер и современные светодиодные блок-фары. Правда, последние будут доступны только в топовых комплектациях, стоимость которых может достигать 1,45 млн рублей.
Салон в рестайлинговой версии пока остался прежним, но маркетологи АвтоВАЗа обещают, что с 2026 года интерьер Niva Travel будет унифицирован с Lada Vesta.
Главная интрига: гибридный двигатель 1.8 л
Ключевым обновлением стал силовой агрегат объемом 1,8 литра, развивающий 90 л.с. и 150 Нм крутящего момента. Это на 7 л.с. и 24 Нм больше, чем у предшественника.
Конструктивно это гибридная конструкция:
- Блок цилиндров позаимствован у 16-клапанного двигателя Vesta (ВАЗ-21179).
- Головка блока и навесное оборудование — от 8-клапанного мотора Lada Granta (ВАЗ-11182).
Такое нестандартное решение, по заявлениям инженеров, позволило добиться высокой эластичности — до 80% крутящего момента доступно уже на 1000 об/мин. Заявлено и снижение расхода топлива на некоторых режимах (например, в крейсерском движении до 70 км/ч). Однако независимых подтверждений экономичности пока нет.
Другие улучшения
Помимо нового мотора, в Niva Travel внесли ряд технических доработок:
- Переработано крепление коробки передач.
- Установлен новый стабилизатор поперечной устойчивости.
- Обновлены тормозные диски и передние ступичные подшипники.
Эти компоненты были заимствованы у модели Niva Legend Sport. Благодаря этому, как уверяет производитель, автомобиль стал комфортнее: снизились уровни вибраций и шума, улучшилась плавность хода.
Ожидается, что в 2026 году этот же 90-сильный двигатель начнут устанавливать и на Lada Niva Legend, что, вероятно, также повлияет на ее стоимость.
Вариант 2 (Более интригующий и эмоциональный)
90 сил под капотом: Раскрыты все детали о новой Ниве Travel, которая выйдет в ноябре
АвтоВАЗ официально подтвердил скрый выход рестайлинговой Lada Niva Travel, получившей тот самый новый двигатель, который стал главной автомобильной интригой 2025 года. Мы собрали всю известную информацию о новинке, которая появится в продаже уже 20 ноября.
Цена и комплектации
Обновленный внедорожник подорожал на 100 000 рублей — его стартовая стоимость составит 1,4 млн рублей. За эту цену покупатель получит машину с обновленной внешностью, но стандартной оптикой. Светодиодные фары будут предлагаться только в дорогих комплектациях, флагманская версия обойдется примерно в 1,45 млн рублей.
Внешность и интерьер
Рестайлинг подарил Niva Travel новый передок: другую решетку радиатора, модернизированный бампер и возможность установки стильных светодиодных фар. Салон в текущей версии остался без существенных изменений, однако производитель намекает на грядущее обновление интерьера по образцу Vesta уже в 2026 году.
Сердце новинки: что известно о новом моторе?
Под капотом теперь находится гибридный агрегат 1.8 л мощностью 90 л.с. Он сочетает в себе чугунный блок от 122-сильного мотора Vesta и 8-клапанную головку блока от Granta. Цель такой сборки — получить высокий крутящий момент (150 Нм) на низких оборотах.
По словам представителей завода, уже при 1000 об/мин доступно 80% момента, а экономичность на некоторых режимах обещает улучшиться на треть. Насколько эти заявления соответствуют действительности, покажут будущие тест-драйвы и отзывы владельцев.
Что еще улучшили?
Новая Niva Travel унаследовала ряд компонентов от спортивной Legend: эффективный стабилизатор поперечной устойчивости, тормозные диски и ступичные подшипники. Это, вместе с доработанным креплением КПП, сделало внедорожник более комфортным и собранным на дороге.
Скоро все тайны нового двигателя и все заявления производителя будет проверять главный судья — российские дороги. Осталось дождаться ноября.