Первый полёт на Луну стал грандиозным событием XX века, символом технического прогресса и победы человеческого гения над силами природы. Но... наступила тишина. Люди перестали покорять спутник Земли. Возникает вопрос: почему имея современные технологии люди не летят к Луне? Давайте разбираться вместе.
Почему люди больше не летают на Луну
Немного о полетах на Луну (может кто не знал): в рамках американской программы «Аполлон» в период с 1969 по 1972 гг. состоялось 6 экспедиций с высадкой на Луну. Официально эта программа пилотируемых космических полётов космического агентства США НАСА была закрыта в 1975 году.
Первой парой первопроходцев стали Нил Армстронг и Эдвин «Базз» Олдрин (прилунившиеся 21 июля 1969 года на ракете Apollo-11), а третий астронавт Майкл Коллинз остался на орбите Луны в командном модуле.
Последней экспедицией была миссия декабря 1972 года, участниками которой стали Юджин Сернан и Харрисон Шмитт. Рекордсменом по продолжительности нахождения на Луне стала миссия «Аполлон-15», участники которой находились на поверхности спутника почти 3 суток.
По состоянию на 2025 год общее число людей, побывавших на Луне, насчитывает ровно 12 человек, и все они представляют Соединённые Штаты Америки.
Миф 1. Астронавты увидели нечто невероятное
Самый распространённый миф гласит, что во время миссии «Аполлон» астронавтам на Луне довелось увидеть нечто настолько поразительное, что дальнейшие визиты решили отменить.
В своё время даже писали, что люди увидели там базы инопланетян, огромные карьерные машины, инопланетный корабль большого размера и даже кладбище древних астронавтов. А также о секретном правительстве, об НЛО, о договоре США с расой чужих и тому подобное.
Но... уже есть фотографии (1,8 миллионов изображений, 170000 из которых были опубликованы в СМИ) видимой и невидимой стороны Луны, где четко видны безжизненные пустыни в оспинах кратеров. Так что никаких доказательств другой жизни, баз или кладбищ нет, и подобные истории основаны скорее на спекуляциях прессы, нежели научных фактах.
Миф 2. У человечества пропала необходимость
Следующее по популярности утверждение заключается в том, что миссии на Луну потеряли свою актуальность.
Во-первых, первые полёты воспринимались как достижение цивилизации, но дальнейшие экспедиции уже не вызывали такого энтузиазма. Людям казалось, что на Луне уже нечего изучать, и деньги лучше потратить на решение земных проблем.
Во-вторых, учёные уже собрали всю необходимую информацию. За шесть миссий астронавты доставили на Землю около 382 кг лунного грунта, проанализировав состав и структуру спутника. Это обогатило наши знания о геологии и эволюции Луны.
Но... осталось ещё много нерешённых вопросов: подтверждение наличия воды, более тщательное исследование состава грунта, изучение возможностей колонизации. Исследования подтверждают существование замороженной воды в кратерах Луны, что повышает привлекательность её освоения.
Кроме того, регулярные пилотируемые полёты помогли бы подробнее изучить процессы формирования Луны и понять происхождение нашей планеты. Следовательно, аргументация о потере интереса несостоятельна.
Миф 3. Новые миссии экономически невыгодны
Ещё одна распространенная мифическая причина – отсутствие необходимого финансирования.
Да, полёты на Луну стоят дорого и этот аргумент звучит убедительно. Учитывая затраты на прошлую программу «Аполлон», оценённые в сумму около $25,8 млрд (примерно $318 млрд в текущих ценах), повторная реализация лунной программы потребует огромных финансовых вложений.
После успешной миссии Apollo, когда в США пришел новый президент, то он объявил, что его предшественник был транжирой, что лунная программа не приносит пользы налогоплательщикам США и просто прекратил её финансирование.
Но... такие расчёты игнорируют долговременные выгоды от освоения Луны. Вода, найденная на спутнике, потенциально может использоваться для топливных установок и поддержки жизненных циклов колонистов. Минеральные ресурсы, такие как титан и редкоземельные металлы, имеют значительную промышленную ценность.
Да и современные технологии, подходы к строительству и эксплуатации космических транспортных систем обещают уменьшить затраты на полёты. Возрождение интереса к Луне в XXI веке стимулирует дальнейшее развитие технологий, повышая вероятность устойчивого и прибыльного освоения Луны.
Миф 4. Технологии утрачены безвозвратно
Есть ещё одно расхожее мнение, что используемые технологии для полётов на Луну не сохранились, и восстановить их непросто. Например, ракета Saturn V, использованная ранее, уже давно не производится, а восстановление процесса изготовления сопряжено с большими затратами и организационными трудностями.
И ещё – для повторного посещения Луны потребовалось бы воссоздать или модернизировать сложную инфраструктуру, которая использовалась в прошлых программах. Ведь многие оригинальные компоненты и документация ракеты «Сатурн-5», а также всего что касается лунной программы, утрачены. Поэтому задача представляется сложной и ресурсоемкой.
Но... многие принципы проектирования остались неизменными. Современные инженеры могут воспользоваться этими принципами и повторно внедрить технологии, адаптируя их под современные стандарты, особенно в свете технологических изменений, произошедших за прошедшие десятилетия.
Кроме того, новый проект NASA «Артемида» предусматривает создание обновлённой версии ракеты-носителя, позволяющей отправлять людей на Луну и за её пределы.
Более того, развитие частного сектора создаёт благоприятные условия для инновационных подходов. Компании, такие как SpaceX, активно работают над технологиями, упрощающими будущие миссии на Луну.
Миф 5. Люди никогда не были на Луне
Об этом не говорил только немой, не читал только слепой и не слышал только глухой – американцы на Луне не были и это постановочные сцены.
Однако достаточно вспомнить голливудские фильмы начала 1960-х годов – графика там откровенно слабенькая, примитивная. Студии, которые делали крутые эффекты, появились гораздо позже первой высадки на Луну.
Например, знаменитая студия Industrial Light & Magic была основана лишь спустя 10 лет после первого полёта на Луну, и качество её ранних проектов, включая первый эпизод «Звёздных войн», существенно уступает уровню детализации подлинного документального кино.
Что касается программы «Аполлон», то странно слышать утверждения, будто Америка совершила один единственный полёт на Apollo-11 к спутнику, и теперь якобы вся миссия оказалась фикцией. Очевидно, что такой сценарий невозможен.
Прежде чем астронавты совершили исторический шаг, прошло немало подготовительных этапов:
- с 1961 по 1963 годы было сделано 5 испытательных запусков на разных стадиях готовности ракеты;
- отправленные зонды;
- многочисленные проверки оборудования;
- с 1964 по 1965 годы было сделано 12 испытаний моделей космических кораблей серии «Аполлон» (в том числе «Аполлон QTV-1», «Аполлон PA-1», «Аполлон 001» и др.);
- с 1966 по 1967 год было проведено 4 испытаний ступени S-IVB;
- с 1966 по 1968 год были осуществлены 5 беспилотных полётов, в ходе которых были проведены испытания командно-служебного модуля и подтверждена надёжность ракеты-носителя, которой можно доверить отправку людей в космос.
А все обвинения сводятся к глупым вопросам: «Кто снял первый шаг?» или «Кто стоял рядом и снимал астронавтов снаружи?». Такие претензии звучат нелепо, потому что техника для съёмки была предусмотрена заранее. Американцы потратили годы на подготовку, сделали сотни тестов и проверок, и неужели не подумали об этом?
Факт 1. Китайские луноходы уже на Луне
Несмотря на отсутствие регулярных пилотируемых миссий, исследования при помощи беспилотников продолжаются.
Например, китайский аппарат, известный как «Юйту-2» («Нефритовый кролик»), прибыл на Луну в январе 2019 года в рамках миссии «Чанъэ-4». Ранее Китай уже провел успешные операции с предыдущими миссиями, такими как «Чанъэ-3», который доставил на Луну луноход «Юйту» в 2013 году. Однако «Юйту-2» отличался большей автономностью и возможностями, позволившими проводить углубленное исследование лунной поверхности.
Основной целью миссии «Чанъэ-4» была мягкая посадка на обратную сторону Луны, что само по себе стало уникальным достижением, так как это первое подобное мероприятие в истории человечества. Обратная сторона Луны труднодоступна для прямой связи с Землей, поэтому для успешного функционирования миссии пришлось использовать специальный спутник-ретранслятор «Цюэцяо», который обеспечивает передачу сигналов между Землей и посадочным аппаратом.
Несмотря на сложности и длительный период планирования, успешная посадка китайского лунохода демонстрирует способность Китая решать сложные технические задачи и конкурировать с ведущими космическими державами мира.
Факт 2. Россия намерена исследовать Луну
Россия также работает в этом направлении. 11 августа 2023 года была запущена автоматическая станция «Луна-25», которая предназначалась для исследования южной части нашего спутника. К сожалению, она потерпела крушение при попытке прилунения.
Причиной аварии стали проблемы с двигателем, который работал дольше положенного срока, что привело к сбою траектории спуска.
Это событие вызвало широкий резонанс как в России, так и за рубежом, став предметом обсуждений и критики.
Факт 3. Интерес к Луне возвращается
Международные космические агентства и частные компании активно разрабатывают планы возвращения на Луну:
- Американская программа NASA «Артемида» обещает вернуть астронавтов на Луну к началу 2030-х годов.
- Европейское космическое агентство рассматривает аналогичные инициативы, направленные на международное сотрудничество в исследованиях Луны.
- Частные компании, такие как SpaceX и Blue Origin, стремятся развивать собственные транспортные системы, способные перевозить людей и грузы на Луну. Это откроет перспективы коммерческого освоения спутника, включая добычу ресурсов и создание инфраструктурных комплексов.
- Российская сторона уже анонсировала намерение разработать и подготовить новую миссию, направленную на повторение эксперимента и сбор необходимой информации.
- Китай также не собирается останавливаться на миссии «Чанъэ-4».
Подобные миссии помогут расширить наши знания о Луне и подготовиться к будущим пилотируемым экспедициям. А использование автоматических беспилотных устройств снижает риск человеческих потерь и значительно уменьшает расходы.
Вместо заключения
Многие помнят знаменитую фразу американского астронавта Нила Армстронга: «Это маленький шаг для человека, но гигантский прыжок для человечества». Но и спустя многие десятилетия интерес к нашему спутнику не угасает. Мир меняется, и прежние мотивы для лунных полётов (просто быть первым) уступают место экономическим обстоятельствам.
Возможно, вам будет интересно:
Благодарю, что дочитали до конца. Лайк – лучшее спасибо мне!