Экономист Капкаев разобрал причины повышения цен на проезд в Челябинске

Директор института экономики, бизнеса и администрирования ЧелГУ Юнер Капкаев связал рост стоимости проезда в общественном транспорте с затратами перевозчиков и активным обновлением городского автопарка. А это важный шаг к улучшению жизни челябинцев, считает эксперт. Подробнее — в материале «Вечерки».

По словам Юнера Капкаева, модернизация общественного транспорта требует значительных вложений, часть из которых покрывает федеральный бюджет. Но нормальное функционирование трамваев, автобусов и троллейбусов возможно лишь при наличии стабильных поступлений. Перевозчики получают доход не только за счет субсидий из бюджета, но и от оплаты проезда пассажирами.

— Справедливым будет, если люди, покупающие товары и услуги, оплачивают их стоимость, в том числе и проезд в общественном транспорте, — отметил Юнер Капкаев.

При этом расходы транспортных предприятий включают не только обслуживание машин, но и закупку топлива и энергоресурсов, зарплаты сотрудникам. Все это также требует средств.

Еще одна причина роста цен — инфляция. Из-за нее перевозчики должны хорошо оплачивать труд работников, иначе их будут переманивать конкуренты.

При этом с начала 2026 года запланировано повышение МРОТ, а значит поднимется и общий уровень зарплат всех сотрудников, предполагает экономист.

— Повышение расходов влечет необходимость систематического пересмотра тарифов за проезд, но вместе с тем обеспечивается гибкость оплаты и комфорт поездок, — заключил Юнер Капкаев.

Цены на проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях Челябинска и пригорода вырастут с 1 ноября. Но появится и приятное новшество, особенно выгодное для тех, кто много передвигается по городу.