Найти в Дзене
Просто о сложном

Как я работал в «5 колесе» — истории из шиномонтажа, в которые не поверите

Два года я откручивал колёса. Два года я видел такое, что в кино не снимут. Люди, приезжающие на шиномонтаж — это отдельная вселенная со своими законами физики и логики.
Меня зовут Саня, мне 34. Работал мастером в сети «5 колесо». Ушёл оттуда полгода назад, открыл свой маленький шиномонтаж.
Но истории... истории остались. И я решил их рассказать, пока не забыл.
## Как я туда попал вообще
После армии вернулся домой. С образованием у меня не очень — школа, техникум бросил на втором курсе. Кем работать? Варианты были: охранник, грузчик, такси.
Отец друга предложил:
— Пойдём на шиномонтаж, научу. Деньги неплохие, особенно весной-осенью.
Я согласился не особо раздумывая. Думал — ну че там сложного? Колёса менять, гайки крутить. Справлюсь.
Первую неделю обучался. Показали как балансировочный станок работает, как бортировать резину, че такое биение и прочую фигню техническую.
Думал всё, теперь я спец.
А потом начались клиенты...
## Типы клиентов которых я запомнил навсегда
**Тип 1

Два года я откручивал колёса. Два года я видел такое, что в кино не снимут. Люди, приезжающие на шиномонтаж — это отдельная вселенная со своими законами физики и логики.

Меня зовут Саня, мне 34. Работал мастером в сети «5 колесо». Ушёл оттуда полгода назад, открыл свой маленький шиномонтаж.

Но истории... истории остались. И я решил их рассказать, пока не забыл.

## Как я туда попал вообще

После армии вернулся домой. С образованием у меня не очень — школа, техникум бросил на втором курсе. Кем работать? Варианты были: охранник, грузчик, такси.

Отец друга предложил:
— Пойдём на шиномонтаж, научу. Деньги неплохие, особенно весной-осенью.

Я согласился не особо раздумывая. Думал — ну че там сложного? Колёса менять, гайки крутить. Справлюсь.

Первую неделю обучался. Показали как балансировочный станок работает, как бортировать резину, че такое биение и прочую фигню техническую.

Думал всё, теперь я спец.

А потом начались клиенты...

## Типы клиентов которых я запомнил навсегда

**Тип 1: "Я сам всё знаю"**

Приезжает мужик на крузаке. Выходит, сразу начинает учить:
— Тут аккуратнее! Это диски дорогие! У меня прошлый раз поцарапали!
— Хорошо, будем аккуратно.
— И балансировку нормально сделай, а то в прошлый раз криво сделали!
— Сделаем.

Начинаю снимать колесо. Он стоит над душой, комментирует каждое движение.

Открутил — а там вообще пиздец. Диск погнут, резина с грыжей размером с яблоко, балансировочные грузики отваливаются.

Говорю:
— Слушай, тут диск менять надо. Он убитый.
— Да нормальный диск! Это у вас руки кривые! Делай давай!

Ну ок. Сделал как смог. Естественно биение осталось — диск же кривой, че я тут сделаю?

Через неделю звонит:
— У меня руль трясёт! Вы там че накосячили?!

Объясняю про диск погнутый. Он не слушает, орёт, угрожает жалобой.

Таких процентов 30 было наверное.

**Тип 2: "А можно подешевле?"**

— Сколько стоит переобуть машину?
— 2000 рублей вместе с балансировкой.
— Ого как дорого! А можно дешевле?
— Нет, цены единые.
— Ну давай без балансировки тогда?
— Можно, но машину трясти будет.
— Ничего, нормально как-нибудь.

Делаю без балансировки. Через два дня возвращается:
— У меня руль трясёт! Переделай нормально!
— Так вы же отказались от балансировки...
— Я не знал что так будет! Делай давай бесплатно!

И орёт, орёт, орёт. Пока начальник не выйдет и не скажет делать бесплатно, чтоб отвязался.

**Тип 3: "Я в этом ничего не понимаю"**

Приезжает девушка. Милая такая, растерянная.

— Здравствуйте, у меня тут...ну...колесо...
— Что с колесом?
— Не знаю. Муж сказал надо че-то поменять.
— Резину менять? На зимнюю?
— Наверное. А разве они разные?

Ладно, смотрю. Действительно, летняя резина стоит, а уже ноябрь.

— Да, менять надо. У вас зимние колёса есть?
— Не знаю. А где они должны быть?
— Ну в гараже обычно, или в багажнике.
— У нас гаража нет. А в багажнике... давайте посмотрим?

Открываем багажник. Там детская коляска, пакеты, игрушки. Колёс нет.

— Значит надо покупать новые зимние. Это дорого?
— Ну смотря какие. От 20 тысяч за комплект.
— ДВАДЦАТЬ?! Ой всё, я мужу позвоню...

Звонит мужу. Орёт в трубку минут 10. Он ей орёт в ответ. Она плачет. Я стою жду.

В итоге развернулась и уехала на летней резине. В ноябре. По снегу.

**Тип 4: "У меня срочно"**

Весна. Сезон. Очередь человек на 15. Все записаны, всё расписано по времени.

Влетает мужик:
— МНЕ СРОЧНО! Я на работу опаздываю!
— Очередь, видите сколько людей?
— МНЕ ЭТО НЕ ИНТЕРЕСНО! Я СРОЧНО СКАЗАЛ!

Начинает скандалить. Люди в очереди возмущаются. Он всех посылает.

Начальник выходит:
— В чём проблема?
— Да вот этот клоун меня не обслуживает!
— У нас очередь. Можете записаться на завтра.
— ЗАВТРА?! МНЕ СЕГОДНЯ НАДО!

Орёт ещё минут 10. Потом садится в машину, газует так что резина дымит, и уезжает.

Через час возвращается, тихий:
— Можно записаться?

Таких тоже дофига было каждую весну-осень.

## Самые дикие ситуации за два года

**История 1: Колесо на проволоке**

Приезжает тётка на старой десятке. Говорит:
— Колесо спускает постоянно. Подкачиваю каждый день.

Снимаю колесо, смотрю. А там... вместо болта обычного стоит здоровенный саморез. Длиной сантиметров 10. Просто вкручен в диск.

Говорю:
— Это че вообще?
— А что не так?
— Тут саморез вместо болта!
— Ну болт потерялся, я нашла чем заменить.
— ...

Дальше больше. Начинаю шину снимать. А там, внутри покрышки, проволока намотана. Обычная стальная проволока, кольцом. Типа каркас усилить решила.

— Это зачем?
— А чтоб не спускало!
— ...........

**История 2: Кирпичи в багажнике**

Переобуваем машину мужику. Всё сделали, он уезжает. Через 10 минут возвращается:
— У меня сзади машину клюёт носом! Вы там че сделали?!

Я в ахуе. Колёса проверяю — всё норм. Давление норм. В чём дело непонятно.

Он открывает багажник. А там кирпичей штук 30 лежит. Обычных строительных кирпичей.

— Это зачем? — спрашиваю.
— Для веса. У меня зимой задницу заносит, вот я для веса кирпичей накидал.
— Так вы ж на летнюю резину переобулись, убирайте кирпичи...
— А-а-а... точняк!

Начал кирпичи из багажника выкидывать прямо на асфальт. Раскидал горку, сел, уехал. Кирпичи так и остались лежать.

**История 3: Дедушка и спущенное колесо**

Приезжает дед лет 70. На жигулях древних. Колесо спущено в ноль.

— Дедуль, что случилось?
— Проколол вчера. Не мог запаску поменять, тяжело уже. Так и доехал.

Смотрю — а он на этом спущенном колесе километров 5 проехал минимум. Резина убита полностью. Диск погнут. Всё в хлам.

— Дед, тут менять всё надо. И резину и диск.
— Сколько?
— Ну тысяч 5 минимум.
— ПЯТЬ ТЫСЯЧ?! За одно колесо?!

Начал ругаться. Говорит что при СССР бесплатно было. Что сейчас все жулики. Что он ветеран, а с него деньги дерут.

В итоге отремонтировали как смогли. Взяли минимум. Он всё равно ушёл недовольный.

**История 4: Колесо в аренду**

Звонит мужик:
— У меня колесо проколото. Можете приехать на место?
— Нет, у нас выездной службы нет. Приезжайте к нам.
— А как я приеду на трёх колёсах?
— На запаске.
— У меня запаски нет.
— ...Тогда на эвакуаторе.
— Дорого же! Слушай, давай так — я возьму у соседа колесо, приеду к вам, вы мне почините, я верну соседу.

Логика железная, че.

Приезжает. Действительно на трёх родных колёсах и одном левом. Чиним. Отдаём. Он уезжает.

Через час звонит:
— У меня колесо опять спустило!
— Какое? То что чинили?
— Нет, другое. То что у соседа взял. Можете бесплатно починить? А то неудобно вернуть соседу пробитое...

**История 5: Дамочка и давление в шинах**

Заезжает девушка на мерседесе. Новая машина, дорогая.

— У меня лампочка горит что давление низкое. Проверьте пожалуйста.

Проверяю. Действительно, в одном колесе 1.5 атмосферы вместо 2.5.

— Подкачать надо.
— А сколько это стоит?
— Бесплатно, мелочь же.

Подкачал. Лампочка погасла.

— Ой спасибо! А можно мне компрессор этот взять? Я сама буду подкачивать теперь!
— Э-э-э...это рабочий инструмент, мы его не даём.
— Ну пожалуйста! Я аккуратно, верну!
— Нет.

Обиделась, уехала.

## Что бесило больше всего

Знаете что самое тяжёлое в этой работе? Не физически тяжёлое, а морально.

**Когда не верят**

Ты говоришь человеку — диск погнут, резина в хлам, менять надо. А он — "вы просто хотите больше денег содрать". Не верит специалисту. Зачем тогда приехал вообще?

**Когда экономят не на том**

Покупает человек мерс за 5 миллионов. А резину берёт самую дешманскую китайскую за 3 тысячи колесо. Зачем?

Или: машина за 2 ляма, а балансировку делать жалко — 500 рублей дорого.

**Когда считают что ты дурак**

Клиент: "А вы точно диплом какой-то имеете?"
Я: "Нет, я без диплома."
Клиент: "Ну вот видите! А туда же, советы даёт!"

Хотя я уже сотни колёс поменял, а он вообще не знает че такое балансировка.

**Когда хамят**

Просто потому что могут. Потому что ты "обслуживающий персонал". Орут, тычут, обзываются.

Причём орут чаще всего те, у кого машины самые убитые. У кого мерсы-бэхи — те обычно нормальные люди, адекватные.

## Почему я ушёл из сети

Нет, дело не в клиентах. К ним привыкаешь. Через месяц уже не реагируешь на хамство особо.

Дело в системе работы.

**План выполняй**

Каждый день план — обслужить минимум 25 машин. Не важно сколько реально клиентов пришло. План есть план.

Не выполнил — лишили премии. А без премии зарплата копеечная.

**Продавай доп услуги**

Начальство постоянно требовало впаривать клиентам доп услуги. Аргонирование колёс какое-то. Обработку дисков. Всякую хрень которая не особо нужна.

Я пробовал. Один раз предложил клиенту. Он так посмотрел на меня и говорит: "Ты че, меня за лоха держишь?"

Больше не предлагал. За это тоже штрафовали.

**График рабский**

Два через два, с 8 до 20. В сезон — вообще без выходных могли поставить. Попросишь отгул — начальник как будто ты его лично предал.

**Зарплата непрозрачная**

Обещали 60 тысяч. По факту получал 40-45. Куда остальное дели — непонятно. Штрафы какие-то, вычеты. Каждый раз причина новая.

В итоге плюнул, ушёл. Снял маленький бокс, купил подержанное оборудование. Теперь сам на себя работаю.

Зарабатываю меньше пока что. Зато нервы целее. И клиентов сам выбираю — хама могу послать спокойно, своё дело же.

## Что я понял за эти два года

**90% проблем с машиной — от жадности**

Люди экономят на резине, на обслуживании, на запчастях. А потом удивляются че машина убита.

**Уважение к мастеру надо**

Ты приехал к человеку который в этом разбирается. Слушай че он говорит. Не спорь если не понимаешь.

Это как к врачу прийти и сказать — "я в гугле почитал, вы неправильно лечите". Бред же.

**Работа с людьми — самое сложное**

Открутить колесо — легко. Отбалансировать — легко. А вот объяснить клиенту почему надо заплатить деньги — вот это тяжело.

**Не все деньги одинаковые**

Можно работать за 60 тысяч и ненавидеть каждый день. А можно за 40 и кайфовать. Я выбрал второе.

## Послесловие

Работа в шиномонтаже научила меня главному — терпению. И умению не реагировать на хамство.

Хотя иногда срываюсь конечно. Когда особенно наглый клиент попадётся.

Но в целом я не жалею что поработал в сети. Опыт получил бесценный. И истории — тоже.

Может когда-нибудь книжку напишу. "Записки шиномонтажника". Зачитаетесь, честное слово.

---

**P.S.** Если вдруг узнали себя в этих историях — ничего личного. Просто жизнь такая в шиномонтаже.

**P.P.S.** И да, если приезжаете менять резину — будьте добрее к мастерам. Мы тоже люди. И нам тоже бывает херово когда на нас орут.

---

*Работал кто-нибудь в автосервисе? Какие истории были? Пишите в комментариях, почитаю с удовольствием. Может у вас ещё круче случаи попадались!*