С появлением датчиков в колесах, некоторые шиномонтажники боятся их как огня, но после прочтения этой статьи вы будете чувствовать себя уверенно и не попадете на пару десятков тысяч.
Итак, приступим:
Категорически запрещается отжимать колесо в районе вентеля, т.к. здесь находится датчик❌❌❌
Ставим вентель подальше от лапы и отжимаем
Можно напротив лапы. Обычно хватает одного/двух отжатий и разворачиваем на другую сторону.
Все тоже самое: на фото мы видим что вентель находиться далеко от лапы, отжимаем по кругу и с каждым отжатием контролируем местоположение вентеля, когда дошли максимально близко к нему, очень аккуратно отжимаем, главное чтоб лапа не проскочила к передней части диска, иначе датчику придет крышка(
В основном 90% поломок проходят на данном этапе
Когда отжали, зажимаем клещами диск и выставляем стрелу максимально близко к нашему много уважаемому датчику и раздеваем колесо. Таким способом всегда выставляем когда снимаем резину, вне зависимости от того есть ли там датчик или нет.
При установке шины на диск выставляем вот таким способом. Вентель на 5-6 часов, в таком случае датчик в безопасности.
С лицевой частью чуть по другому, вентель выставляем на 3-4 часа.
Вот и все, друг ты научился переобувать авто с датчиками в колесах, удачи!
Поддержи пожалуйста лайком и подпиской🤝