Насонов напомнил, что вопрос о переходе общественного транспорта на новую маршрутную сеть остается актуальным, однако признал, что на данный момент реализовать этот проект затруднительно.
"Для этого у нас пока недостаточное количество водителей. Но, как только станет достаточно, и пройдут все необходимые согласования, новая транспортная схема заработает", — заявил директор "Луганскгортранс".
По данным источников "Антифашиста" в администрации города, обеспечить функционирование новых маршрутов своими силами муниципалитет не может, поскольку транспорт есть, а управлять им некем. Частные же перевозчики не соответствуют требованиям, которые им предъявляют для выхода на новые маршруты.
Напомним, что в прошлом году в "Луганскгортрансе" заявили, что в Луганске разработана новая маршрутная сеть общественного транспорта.
"Все изменения были внесены с учетом тех проблем, с которыми луганчане сталкиваются практически каждый день. Новая маршрутная сеть позволит не только повысить комфорт, но и увеличить пассажиропоток в городе. Она также будет охватывать новые улицы, куда раньше доехать не представлялось возможным. На самых актуальных маршрутах будут курсировать множество новых автобусов, которые заменят весь старый транспорт", — говорилось в сообщении.
В феврале в администрации Луганска состоялась презентация и общественное обсуждение проекта новой городской маршрутной сети. Тогда многие луганчане высказались за то, чтобы оставить некоторые существующие востребованные маршруты из-за неудобных пересадок и предложили увеличить количество единиц транспорта. Начальник центра проектной деятельности ГБУ "Мостранспроект" Сергей Саакян тогда заявил, что "при введении новой транспортной сети в эксплуатацию обновленные маршруты должны заработать сразу, а не поэтапно", а мэр Луганска Яна Пащенко подчеркнула, что "новая маршрутная сеть появится в Луганске в любом случае".
