Восстановление велосипеда может быть как грустным и мрачным занятием, так и новым испытанием, которое в очередной раз покажет вам что вы сильны. Тут все от подхода зависит, иногда очень важно купить не просто запчасть, а что-нибудь покрасивше. Даже если речь идет о тросике для заднего переключателя.
Важное уточнение. Есть энтузиасты, которые даже английские «Пауки» восстанавливают, так что, всё зависит от вашего энтузиазма. Благо что наши восточные соседи сейчас чего только не производят, так что, с покупкой запчастей проблем не будет. С их выбором будут...
Эта статья изрядно пересекается с моей предыдущей статьёй про апгрейд. Если тема вам интересна, то весьма рекомендую.
Осень - время апгрейда
Велосипед - это спорт сезонный, по крайней мере, для большинства водителей, и для большей части территории нашей страны. А поскольку о ремонте люди часто вспоминают перед сезоном, то получается, что поздняя осень и ранняя зима - это лучшее время для масштабных работ.
Веломеханики в это время ждут вас с распростертыми объятиями, а в магазинах множество скучающих продавцов готовы часами подбирать нужные детали.
У механиков много времени, а механик вам понадобится практически наверняка - закупать сложное оборудование ради одного-двух восстановлений велосипеда просто нецелесообразно. Да и посоветоваться, зачастую, приятно и полезно.
С закупками та же история, неспешно что-то выбирать куда как приятнее, чем толкаться в очередях, пусть и с единомышленниками.
В каких случаях стоит восстанавливать велосипед?
Спортивный интерес
Это имеет смысл практически всегда, если вам интересно повозиться, самому покрутить железки, понять как это всё работает. Зачастую, это ещё и интересная инженерная задача, как совместить несовместимое, как что-то сделать своими руками. Я до сих пор уверен, что уважающий себя мужчина должен сам сделать себе успокоитель цепи. Они правда уже вымерли, но задача осталась. И наконец, старый велосипед - это буквально бесплатный тренажер по выпрямлению рук. Постоянно срываете резьбы и грани? Вам сюда, все равно возможный ущерб невелик.
Деньги...
Ещё одним серьёзным случаем является хроническая нехватка денежек. Это мрачноватый кейс, но если добавить немного панк-рока, то все уже не так плохо. Просто считайте, что вам самому захотелось восстановить старый велосипед, буквально на спор. И тогда все станет значительно легче.
Локальные проблемы
И, конечно, стоит восстановить велосипед, если проблемы носят локальный характер. Сложенное колесо, порваная гидролиния, общее масштабное ТО - в таких случаях и думать нечего.
На что обратить внимание при восстановлении
Совместимость компонентов
Если вы взялись восстанавливать старый велосипед, то перед вами практически наверняка во весь рост встанет проблема совместимости компонентов. Просто попробуйте найти хорошую амортизационную вилку под стакан 1 1/8, можете прямо сейчас порыться в интернете. Предположу, что вы найдете только китайские запчасти среднего уровня. В большинстве случаев вам их хватит, вы же не гоночный болид строите, но все же такое ограничение есть.
Ориентировочная стоимость восстановления (всегда дорого)
Знаете, тут как со стройкой. Планируете одно, а на деле в два-три раза больше. И это считается нормальным! Чтобы этого избежать, стоит до ремонта как можно тщательнее произвести дефектовку, причем, закручивая ползунок расходов в бОльшую сторону. Этот нехитрый шаг может сберечь вам немало времени и денег. Ну в тот момент, когда вы отправите груду обломков в мусор, и отправитесь за новым велосипедом :).
Никакого «вело-салата»!
«Вело-салат» - это совмещение в одном велосипеде деталей разных классов и уровней. Есть и положительные примеры, я вот очень люблю ставить на заднее колесо самые прочные спицы. Они тяжеловаты, но исправно служат по многу лет, да и восьмерок меньше. Ну, то есть, раньше любил, когда был помощнее... Ладно, в общем понятно - предназначение всех деталей велосипеда должно быть примерно одинаковым.
Когда точно НЕ надо восстанавливать старый байк?
Есть деньги и желание быстро начать кататься
Если с одной стороны у вас пачка денег, а с другой - ласковое весеннее солнце... Просто купите себе новый блестящий велосипед и спокойно катайтесь, не изводите душу. А обломки... можно продать энтузиастам, можно пожертвовать под благотворительность, можно повесить на стену, наконец.
Большая усталость металла
Если у вас алюминиевая рама, на которой вы 5-10-15 лет вдумчиво «дубасили», то, в общем-то, ей уже пора на покой, даже если трещин еще нет. Вероятность их появления при активном катании очень высока, так что, всё ваше восстановление окажется ненужным.
Патологическое нежелание изучать матчасть
Даже если вы планируете отдать велосипед механику и сказать «сделайте чтобы было хорошо», вам все равно понадобится объяснить ему, что же в вашем понимании «хорошо». Максимум, можно скопировать комплектацию с современных моделей, но там геометрия другая, да и цена такого действия будет абсурдной, проще этот современный велосипед и купить. В общем, восстановление - это самостоятельная работа, от механиков вам понадобится помощь только в отдельных, особо сложных работах.
Несоответствие размера
Если в детстве вы катались на шикарной Мериде, а сейчас достали её всю запыленную из кладовки или гаража - лучше всего снять все оборудование, и повесить раму на стену, это самое правильное действие. Ведь с тех пор вы изрядно выросли, и рама вам сильно не подходит по размеру, да и по прочности скорее всего тоже. Восстанавливать имеет смысл, только чтобы передать уже своим детям, но они, вероятно, захотят что-то модное и блестящее, для них это не отголосок молодости, а просто старый велосипед.
Несоответствие предназначения
Если раньше вы катались вокруг дома, потом забросили это дело, а теперь решили тряхнуть стариной, и выйти на любительские соревнования, или поучаствовать в многодневном велопоходе - восстановление старого велосипеда может оказаться неоправданно дорогим, кроме того, он будет лишь примерно подходить под ваши нужды. Ну только если вы не возьметесь переваривать раму, а то есть и такие услуги.
Тут, правда, есть и обратная сторона медали. Вы вполне можете купить второй новый велосипед, а старый восстановить для катания, например, в межсезонье, или для тренировок, или для поездок в «Дикси». Примерно так у меня произошло с велосипедом, который я изначально покупал для стрита. Да, он мне отчаянно мал, а синглспид далеко не всегда удобен, но уж если разогнался, то только успевай держать руль. Опять же, то приятное ощущение, что я не ушел из стрита, вот хоть сейчас если захочу, то бахну дроп на плоскость. Но это довод спорный, тут много подводных камней.
Серьезные проблемы с велосипедом
Восстановление велосипеда это, по большому счету, просто очень глубокий и обстоятельный ремонт. Однако, в некоторых случаях, ремонт перерастает в реставрацию, а это развлечение для сильных духом. Не открутить деталь съемником, или поменять сальники в амортизаторе, а заварить трещину, высверлить закисший болт, и нарезать новую резьбу в каретке.
Да, все это можно сделать, более того, спортивный интерес зашкаливает. Но вот целесообразность - тут возникают вопросы. А главное, что после всех мучений у вас будет старенький, и немного кряхтящий велосипед, который будет сильно проигрывать модным и современным новоделам.
Когда стоит рассматривать новый байк?
Если хочется новый и блестящий
Знаете это ощущение новой вещи... Открываете, распаковываете, все под себя настраиваете. Все блестит и переливается, нет ни царапинки... Не то что старая какая-то сильно исцарапанная или сломанная, нет, просто новая - это новая. И вот тут также, только в еще большей степени. Где-то потертость, где-то царапка, а где-то и вовсе трещина в укромном месте. Так что да, этот момент может стать важным, а старый велосипед сколько не увешивай новыми запчастями, он все равно останется старым, в лучшем случае, немного омоложенным и исправным в техническом плане.
Хочется велосипед принципиально иного уровня
Если раньше у вас был непритязательный Стелс, а сейчас вы начали кататься на гораздо более серьезном уровне, и по каким-то причинам ваш стелс потребовал восстановления, то, весьма вероятно, стоит отпустить его. Продать в хорошие руки, повесить на стену фото, прослезиться, и пойти за совсем другим велосипедом.
Недостаточная готовность к трудностям (они будут)
Восстановление велосипеда - это не ремонт, это нечто большее. Тут и прикипевшие резьбы, и несовместимость компонентов, и разборка по винтику, и испорченные по неопытности детали. В общем натерпитесь досыта, покупка нового велосипед в этом плане, конечно, намного комфортнее. Опять же, дивный новый одноразовый мир...
На что обратить внимание при выборе нового байка?
Стоит вспомнить - какие были сложности на старом велосипеде
Если вас всерьез не устраивал вес велосипеда, или работа подвески, или диапазон передач - то вот на них и обращайте внимание. Но, в целом, тут рекомендация простая - покупайте как можно более дорогой велосипед, который можете себе позволить, обязательно в крупном магазине. Иногда можно обойтись и более дешевыми вариантами, но о них вы скорее всего и сами знаете.
Очень внимательно нужно обдумать предназначение велосипеда. Вариантов сейчас множество, если тщательно поизучать рынок, то можно найти что-то что будет не слишком дорогим, но при этом даст вам все что нужно.
Стоимость покупки и обслуживания
Кроме стоимости велосипеда есть еще и стоимость обслуживания. Она, конечно, не слишком высока, в целом, но может проесть изрядную дыру в вашем бюджете. Иногда стоит покупать что-то попроще, с тем, чтобы с легкостью обслуживать велосипед.
Когда точно НЕ нужен новый байк?
Не хватает денег на принципиально более хорошее
Если вы понимаете, что ничего хорошего не сможете купить, к тому же, вы не любитель копить деньги, то, возможно, постепенное восстановление старого велосипеда и будет для вас полезно, эдакая рассрочка с обучением.
Вы сильно привязываетесь к вещам
О, вот это прямо про меня. Я фактически ни одного своего велосипеда по собственной воле не продал, так только, то подарил, то вынужден был продать из-за недостатка денег. В таком случае, вам действительно стоит заняться восстановлением. Уровень компонентов вы сможете подкрутить под себя, при этом, велосипед у вас останется тот же самый.
Выводы
Восстанавливать велосипед можно и нужно, однако, нужно понимать, что это довольно сложный ремонт, его не получится просто взять и сделать. Так что, запасайтесь терпением и вперед!
