Водопады Белые мосты считаются самыми высокими и впечатляющими водопадами Карелии, которые никого не оставляют равнодушным. В этой статье я расскажу о плюсах и минусах поездки в составе организованной экскурсии и, конечно же, поделюсь честными впечатлениями о путешествии.
Вводная часть
Мы решили поехать с экскурсией из Санкт-Петербурга, чтобы не заниматься стыковкой экскурсий из Сортавалы и поездов. К тому же, финансово это оказалось даже выгоднее. Единственный минус – такие туры встречаются довольно редко.
При наличии внедорожника, конечно, можно добраться и самостоятельно. Однако стоит трезво оценить возможности своей машины, ведь на пути к водопаду встречаются участки с серьезным бездорожьем.
Остановка в Сортавале
В программу экскурсии была включена сорокаминутная остановка на обед в Сортавале.
Мы, как люди опытные, от организованного обеда отказались и пошли в уже в полюбившееся кафе «Зам-зам», а после заглянули к местным бабулям за морошкой.
После обеда наша поездка продолжилась к остановочному пункту Урала - транспорта повышенной проходимости.
Белые мосты
Как оказалось, на маршруте курсируют два Урала: один – новенький, а второй – видавший виды ветеран, тридцатилетний автомобиль с богатым военным прошлым.
Нам, как истинным "сахарным" товарищам, посчастливилось ехать в кабине с водителем. Это решение оказалось очень хорошим: обзор открывался шикарный, а рассказы водителя – коренного жителя – были просто бесценны.
На протяжении всего маршрута была грунтовая дорога с множеством ям разной степени глубины и узкими участками. Порой я удивлялась, как здесь вообще разъезжаются машины! Ехали мы около получаса. Дорога подойдёт явно не для каждого автомобиля!
Водопады имеют два названия: первое, историческое, финское – Юканкоски, возникшее от названия ближайшего хутора Juka или Jukankontu и слова koski — «речной порог».
Второе название, «Белые мосты» , по одной из распространенных версий, появилось в 70-х годах и связано с существовавшими ранее мостами из белого камня, построенными финнами выше по течению реки Кулисмайоки. Я, как любознательный человек, пыталась найти архивные фото этих мостов, но на просторах интернета нашла лишь старый снимок с белым, но явно не каменным мостом через реку.
Продолжив изучение вопроса, я нашла мнение краеведа Павла Илатовского, которое показалось мне более правдоподобным.
В современном наименовании объекта "Белые мосты" есть ошибка. В советские времена "белыми мостами" называли дорогу из Сортавала, потому как на ней были деревянные мосты с покрашенными белой краской перилами из брёвен. Эта дорога проходила далеко от водопада и отношения к нему не имела. Охотники же, которые зимой иногда выходили на водопад, между собой называли его "столбами" или же "белыми столбами", потому как замёрзший и занесённый снегом водопад напоминает столб.
В дальнейшем возникла путаница и подмена понятий, "Белые столбы" стали "Белыми мостами" и начали жить своей жизнью. Это название было подхвачено гидами, дальше туристами. И постепенно и стало замещать или сопровождать историческое наименование водопада.
В любом случае, водопад прекрасен, мощен и величественен. Высота водопада достигает 18 метров. Лично мне ниспадающие потоки воды напоминают белые мостики.
К моему огромному удивлению, после столь долгого пути, на посещение главной цели – водопадов Белые мосты (Юканкоски) – нам выделили всего 35 минут!
Водопады Белые мосты (Юканкоски) состоят из двух каскадов, расположенных на расстоянии примерно 30 метров друг от друга. Советую уделить основное внимание нижнему водопаду – Юканкоски-2, к которому ведет судя по всему недавно установленная деревянная лестница.
Следуя указателям, можно пройти и к верхнему каскаду – Юканкоски-1.
Впрочем, каскад (водопад) – это, пожалуй, слишком громкое название. Скорее, это ручеек, стекающий с высоты.
Над водопадом натянут небольшой зип-лайн, где можно прокатиться, но, как вы понимаете, времени на это совсем не было.
Место очень колоритное, но времени на посещение было выделено мало. Думаю, водопад прекрасен в любое время года и выглядит совершенно по-разному. Уралы курсируют сюда круглогодично.
Хочу отметить, что с 2024 года посещение гидрологического памятника природы регионального значения «Белые мосты» платное. Плата составляет 200 рублей на одного человека за одно посещение. Детали об оплате можно найти по ссылке: https://www.oopt-rk.ru/pay/belye_mosty?ysclid=mh2ihlq73e683068192. Эта инициатива с так называемым "экологическим сбором" вызывает недоумение, ведь ни само место, ни дорога, ведущая к нему, практически не облагорожены.
Гранатовое месторождение
Затем, снова на "Урале", мы отправились к Кительскому месторождению граната-альмандина – темных, красно-фиолетовых камешков, спрятанных в сланце.
Здесь нам выдали молотки и зубила, чтобы мы могли добыть свой собственный гранат.
Сначала эта задача показалась невыполнимой в столь короткий срок, но вскоре мы обнаружили, что в уже отколотых кусках породы можно найти множество гранатов.
Процесс оказался очень увлекательным! Но остался вопрос: что же можно сделать из этих камешков после обработки? Говорят, что здешний гранат непрочный.
Наш водитель рассказал, что в глубине леса есть более дикое месторождение граната, где можно найти более крупные и прочные экземпляры.
Нижний Койриноя
Вернувшись в экскурсионный автобус, мы направились к еще одному небольшому, но очень мощному четырехметровому водопаду – Нижний Койриноя.
Водопад уникален своей конфигурацией: река Койринйоки попадает в узкий желоб из скальных пород, который заканчивается крутым обрывом, и вода стремительно падает вниз мощным потоком.
Рядом расположена турбаза «Белые мосты», благодаря которой оборудовали вокруг водопада небольшую экотропу с обзорными площадками, мостками и дорожками.
У подножия водопада можно увидеть остатки свай олово-медеплавильного завода, работавшего здесь с 1842 по 1859 год.
В 2012 году рядом с водопадом была установлена гранитная плита с краткой информацией о заводе.
Памятник скорбящим матерям
Предпоследней значимой точкой нашего путешествия стал памятник, посвященный советско-финской войне, – мемориал «Крест скорби».
Крест образуют две фигуры матерей – финской и русской, оплакивающих погибших сыновей.
Все выполнено очень символично и с глубоким смыслом.
Кирха Яккима
Не запланированная остановка у магазина форелевого хозяйства, рядом с которым расположены руины лютеранской кирхи Яккима.
Кирха Яккима была построена в середине XIX века местными финнами-лютеранами и некогда являлась самой большой лютеранской кирхой в Карелии, вмещая около 3000 прихожан.
В 1977 году кирха сильно пострадала от пожара, оставившего от постройки лишь голые кирпичные стены. Из-за отсутствия финансирования церковь решили не восстанавливать.
В 2019 году в развалинах кирхи открылся Музей Город ангелов, вдохнувший новую жизнь в это заброшенное место.
Экспозиция музея состоит из множества деревянных скульптур ангелов в самых необычных образах. Вход в музей платный – 500 рублей, и все вырученные средства идут на восстановление кирхи Яккима. Часть скульптур можно увидеть с улицы, но стоимость посещения мне кажется завышенной.
Заключение
Экскурсия – отличный способ комфортно познакомиться с Белыми мостами, но, к сожалению, времени на осмотр достопримечательностей дают недостаточно. Наверное, это проблема всех организованных туров: расстановка акцентов часто отличается от ваших собственных представлений.
Однако водопад Белые мосты – один из самых красивых водопадов Карелии, занимающий первое место в моем личном рейтинге, опережая даже знаменитый Кивач.