Dodge Journey 2018 года выпуска с пробегом 162 000 километров — яркий пример автомобиля, который требует внимательного подхода к техническому обслуживанию. Владелец, Михаил, уже знаком с нашим автосервисом: ранее он обслуживал этот же автомобиль в Санкт-Петербурге, в филиале TRS Motors. Теперь, переехав в столицу, он вновь доверил нам заботу о своей машине. Это говорит не только о лояльности клиента, но и о том, насколько важно для владельца сохранить надёжность и безопасность автомобиля, особенно на таком пробеге. В рамках визита мы выполнили полное плановое ТО: заменили моторное масло и все фильтры, а также провели тщательную диагностику всех узлов. Такой подход позволяет не просто поддерживать машину в рабочем состоянии, но и заранее выявлять потенциально опасные неисправности, которые могут обернуться дорогостоящим ремонтом или даже аварией.
Что выявила диагностика подвески Dodge Journey
В ходе осмотра подвески стали очевидны типичные для пробега свыше 160 000 км проблемы. Прежде всего, были обнаружены люфты в стойках стабилизатора — это один из первых признаков износа, который водитель может ощущать как неустойчивость на поворотах или стуки при проезде неровностей. Также был выявлен порванный сайлентблок на переднем рычаге, что нарушает геометрию подвески и ускоряет износ шин. В задней части автомобиля ситуация оказалась не менее серьёзной: люфт плавающих сайлентблоков в кулаках и рычагах задней подвески указывает на необходимость комплексной замены элементов. Отдельного внимания заслуживают приводы — на их пыльниках появились трещины, через которые начала вытекать смазка. Без своевременного вмешательства это может привести к выходу из строя ШРУСов, что повлечёт за собой не только высокие затраты на ремонт, но и риск поломки в дороге. Все эти находки подчеркивают важность регулярной диагностики, особенно для автомобилей марки Dodge, чьи подвески часто подвергаются серьёзным нагрузкам в условиях городской и загородной эксплуатации.
Что дальше: восстановление и точная настройка
После выявления всех неисправностей мы приступили к подготовке автомобиля к ремонту. Уже подобраны новые пыльники для приводов, а также комплект сайлентблоков и стоек стабилизатора. Подвеска частично разобрана, и в ближайшее время все изношенные элементы будут заменены на оригинальные или качественные аналоги, соответствующие требованиям производителя. После сборки подвески автомобиль обязательно отправится на сход-развал — процедуру, без которой невозможно гарантировать правильное поведение машины на дороге, равномерный износ шин и комфорт при управлении. Для владельцев Dodge Journey это особенно важно: конструкция подвески этой модели чувствительна к малейшим отклонениям в угловых параметрах, и даже незначительный дисбаланс может привести к ухудшению управляемости. Мы всегда уделяем особое внимание точности настройки, ведь наша цель — не просто починить машину, а вернуть ей заводские характеристики и обеспечить безопасность на дороге.