Найти в Дзене
FrankyRace

Макс Ферстаппен: Не люблю заниматься гаданием

После успешного Гран При США, Макс Ферстаппен, завоевавший 33 очка, поделился своими впечатлениями о гонке и перспективах на остаток сезона. Несмотря на очевидное повышение шансов на титул, Ферстаппен отметил, что старается не зацикливаться на том, что его ожидает в оставшихся этапах. Он подчеркнул, что сосредоточен на текущих результатах и не хочет заниматься гаданием о будущем. Рассказывая о гонке, Ферстаппен отметил, что уик-энд прошёл идеально, а ключевым моментом стало начало гонки, когда ему удалось создать небольшой отрыв. По его словам, после пит-стопа ситуация стабилизировалась, и оставалось лишь доехать до финиша. Пилот также упомянул важность работы с резиной, добавив, что это было не так просто, так как на некоторых кругах возникали странные ощущения, связанные с балансом и сцеплением. Отвечая на вопрос о работе шин на дистанции Гран При, состоящей из 56 кругов, Ферстаппен заметил, что шины работали несколько лучше, чем на спринте, хотя он хотел бы, чтобы это было еще лучше

После успешного Гран При США, Макс Ферстаппен, завоевавший 33 очка, поделился своими впечатлениями о гонке и перспективах на остаток сезона. Несмотря на очевидное повышение шансов на титул, Ферстаппен отметил, что старается не зацикливаться на том, что его ожидает в оставшихся этапах. Он подчеркнул, что сосредоточен на текущих результатах и не хочет заниматься гаданием о будущем.

Рассказывая о гонке, Ферстаппен отметил, что уик-энд прошёл идеально, а ключевым моментом стало начало гонки, когда ему удалось создать небольшой отрыв. По его словам, после пит-стопа ситуация стабилизировалась, и оставалось лишь доехать до финиша. Пилот также упомянул важность работы с резиной, добавив, что это было не так просто, так как на некоторых кругах возникали странные ощущения, связанные с балансом и сцеплением.

Отвечая на вопрос о работе шин на дистанции Гран При, состоящей из 56 кругов, Ферстаппен заметил, что шины работали несколько лучше, чем на спринте, хотя он хотел бы, чтобы это было еще лучше. Однако он подчеркнул, что победа важнее всего, и это, по его мнению, главное достижение гонки.

В заключение, Ферстаппен прокомментировал, как изменилось бы его соперничество с Ландо Норрисом, если бы Шарль Леклер не опередил его на старте. Пилот Red Bull считает, что в этом случае борьба была бы более напряженной, так как они с Норрисом показывали практически одинаковый темп с минимальными интервалами на финише. Это подчеркивает конкурентный дух гонок и уровень мастерства, который демонстрируют пилоты в Формуле 1.

Группа в ТГ

YouTube