Найти в Дзене

Кто круче, BMW 3-Series G20 или Audi A3 Sportback

Друзья, всем большой привет!
Сегодня у нас есть интересная тема: тот самый вечный спор — кто круче, BMW 3-Series G20 или Audi A3 Sportback? Эти два зверя, рожденных в сердце Германии, всегда были предметом горячих споров среди авто-фанатов. Выбор между этими двуми всегда был не лёгким.
Итак, давайте разбираться что к чему.
В одном углу ринга стоит BMW 3-Series G20 — мускулистый спортсмен в костюме из нержавеющей стали.
В другом углу — Audi A3 Sportback — элегантный джентльмен с безупречными манерами и аппетитной формой. Первое, что бросается в глаза - это размеры.
BMW 3-Series G20 выросла как подросток в период полового созревания: длина увеличилась на целых 85 мм, ширина на 16 мм, а высота — на 1 мм. Внешне авто выглядит как настоящий бронебойный танк с аэродинамическим сопротивлением всего 0,23.
Audi A3 Sportback, хотя и меньше по размеру, но нисколько не уступает в стиле. Спортивные линии кузова, агрессивная передняя часть и новые фары — это парень знает толк в элегантности. В
Оглавление

Друзья, всем большой привет!
Сегодня у нас есть интересная тема: тот самый вечный спор — кто круче, BMW 3-Series G20 или Audi A3 Sportback? Эти два зверя, рожденных в сердце Германии, всегда были предметом горячих споров среди авто-фанатов. Выбор между этими двуми всегда был не лёгким.

Итак, давайте разбираться что к чему.
В одном углу ринга стоит
BMW 3-Series G20 — мускулистый спортсмен в костюме из нержавеющей стали.
В другом углу —
Audi A3 Sportback — элегантный джентльмен с безупречными манерами и аппетитной формой.

-2

Первое, что бросается в глаза - это размеры.
BMW 3-Series G20 выросла как подросток в период полового созревания: длина увеличилась на целых 85 мм, ширина на 16 мм, а высота — на 1 мм. Внешне авто выглядит как настоящий бронебойный танк с аэродинамическим сопротивлением всего 0,23.
Audi A3 Sportback, хотя и меньше по размеру, но нисколько не уступает в стиле. Спортивные линии кузова, агрессивная передняя часть и новые фары — это парень знает толк в элегантности.

В плане двигателя, BMW как всегда порадует своим разнообразием, начиная от 2,0-литрового мотора до 3,0-литровой "шестерки". Все версии комплектуются 8-ступенчатым автоматом. А вот Audi же предлагает два варианта: скромный 1.4 TFSI с "роботом" S-троник и более дерзкий 2.0 TFSI quattro.

-3

А что там у нас внутри? "Трешка" сохраняет дух премиальности с цифровой приборкой на 12,3 дюйма и трехзонным климат-контролем. Audi же отвечает продвинутой мультимедиа с виртуальной панелью и функцией массажа в сиденьях. Вот это я понимаю, комфорт!

Но тут идет всплеск интереса — задний ряд. И тут у Audi больше шансов на победу благодаря большей колесной базе и удобному доступному пространству.

-4

Вопрос практичности

BMW предлагает прогрессивные амортизаторы и спортивную подвеску в M Sport пакете, они как будто говорят: "Давай, рискни!". Audi же делает упор на безопасность: ассистенты водителя и круиз-контроль как будто говорят: "Расслабься, я все сделаю за тебя".

А еще есть разница в багажниках. У BMW объем багажника достигает 480 литров с возможностью сложить сидения в три части. У Audi — 380 литров в стандартном виде или впечатляющие 1220 литров со сложенными сиденьями.

-5

Так что же мой вывод?

Для тех, кто любит драйв, скорость и технологии — обязательно возьмите BMW 3-Series G20. А для тех, кто ищет комфорт, безопасность и спокойствие — ваш выбор Audi A3 Sportback.

-6

Друзья, а как вам обзор?
Что-бы выбрали вы для себя?
Пишите в комментариях, нам очень интересно узнать ваше мнение

читайте дальше:

PS - скоро мы напишем пост с ценами на эти чудные автомобили из Японии, следите за новостями.

👍Ещё больше интересных новостей, вы можете найти в нашей группе Вконтакте или нашем Telegram канале - переходите по ссылке.