После гонки в Остине Джордж Расселл поделился своими мыслями о текущем состоянии шин в Формуле 1. Он отметил, что обгонять на трассе стало очень сложно, а использование стратегий для отыгрыша позиций стало менее эффективным, поскольку большинство гонок проходит с одним пит-стопом. Расселл не стал обвинять компанию Pirelli, производящую шины, в сложившейся ситуации, однако подчеркнул, что им приходится непросто.
По мнению Расселла, Pirelli сталкивается с двойственной критикой: если шины сильно изнашиваются, гонщики вынуждены беречь их, что не нравится зрителям; а если шины не изнашиваются, гонка становится скучной. Он считает, что необходимо найти баланс, при этом шины должны обеспечивать возможность атаки, но при этом изнашиваться после 15 кругов, чтобы гонщики могли проводить два или три пит-стопа за гонку. Расселл добавил, что в идеале шины Soft должны выдерживать 12 кругов, Medium – 15, а Hard – 20, после чего резко терять эффективность.
Джордж Расселл также отметил, что в последнее время гонки часто проходят с одним пит-стопом. В качестве примера он привел субботний спринт, в котором Ferrari не смогла обогнать Williams Карлоса Сайнса, что ранее было бы маловероятным. Расселл не знает всех причин этой проблемы, но считает, что недостаточный износ шин – одна из них.
Таким образом, Расселл выразил надежду на то, что в будущем шины будут разработаны так, чтобы сделать гонки более зрелищными и динамичными, что, в свою очередь, привлечет больше зрителей и сделает соревнования более увлекательными.
