Железнодорожные контейнеры из Китая в Россию простаивают на границе с Казахстаном до 15 дней, а в ряде случаев — почти полмесяца. Самые тяжелые задержки зафиксированы на станциях «Алашанькоу» и «Хоргос», сообщили в группе компаний «Силайнер».
Резкий рост ставок и сбои в логистике
По данным логистического оператора, за последнюю неделю стоимость прямых железнодорожных отправок из Китая в Россию выросла в среднем на $300–500. Основные причины — кризис на казахстанских переходах и рост арендных ставок на контейнеры в КНР.
Средний срок ожидания формирования поездов и пересечения границы сейчас составляет около полутора недель, что уже вывело маршруты через Казахстан в зону риска.
Критические простои и перегрузка маршрутов
Наиболее острая ситуация наблюдается на ключевых узлах:
- «Алашанькоу» и «Хоргос» — простой 12–15 дней;
- «Эрлянь» — 10–14 суток;
- «Маньчжурия» — 8 дней.
В итоге средний транзитный срок доставки грузов из Китая в Москву по железной дороге вырос до 30–35 суток, тогда как в нормальных условиях он не превышает трёх недель.
Автоперевозки тоже встали
Проблемы коснулись и автомобильного транспорта. Усиленные проверки со стороны казахстанских и российских таможенных органов привели к заторам на всех крупных переходах.
- Через «Алашанькоу» путь сейчас занимает 35–45 суток,
- через Маньчжурию (Забайкальск) — 17–20 суток.
«Силайнер»: лучше временно обойти Казахстан
Эксперты компании рекомендуют грузоотправителям временно отказаться от маршрутов через Казахстан, пока не будет решена проблема с оформлением транзита.
По оценке специалистов, задержки на казахстанской границе уже влияют на остальные направления, включая Маньчжурию и Эрлянь, где растёт нагрузка на инфраструктуру.
Причина коллапса — новые правила досмотра
Напомним, с середины сентября 2025 года Казахстан ввёл стопроцентный таможенный досмотр всех грузов на переходе «Достык – Алашанькоу». Это вызвало многокилометровые очереди из тысяч грузовиков и фактический паралич крупнейшего сухопутного коридора между Китаем и Казахстаном.
Ситуация остаётся критической: эксперты предупреждают, что при сохранении текущего режима досмотра задержки могут распространиться на все основные маршруты из Китая в Россию, включая новые пограничные узлы на востоке и юге.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Интересна тема? Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260