Группа компаний FESCO, входящая в транспортную группу «Росатома», приняла в единоличное управление Петропавловск-Камчатский морской торговый порт (ПКМТП) и Камчатское морское пароходство (КМП). Ранее эти активы были конфискованы у бывших чиновников Камчатки по иску Генпрокуратуры и перешли в собственность государства.
Процесс передачи начался в сентябре и был полностью завершен 16-17 октября. В «Росатоме» заявили, что эта мера направлена на «повышение операционной эффективности и транспортной безопасности» для обеспечения грузами регионов Дальнего Востока и севера России.
ПКМТП и КМП, а также ряд других активов, были обращены в доход государства по решению Ленинского районного суда Владивостока летом этого года. Иск Генпрокуратуры был удовлетворен в рамках борьбы с коррупцией. Основными ответчиками выступили бывшие камчатские чиновники Юрий Зубарь, Александр Иванчей и Владимир Балакаев. Суд установил, что имущество было приобретено ими с нарушением антикоррупционного законодательства.
Петропавловск-Камчатский морской торговый порт — крупнейший в регионе, способен круглогодично принимать крупнотоннажные суда. Его грузооборот составляет около 1 млн тонн. Порт имеет прямой выход в Тихий океан и является ключевыми «воротами» к международным судоходным путям.
Камчатское морское пароходство обслуживает регулярные линии Владивосток – Петропавловск-Камчатский и Владивосток – Корсаков, располагая флотом из 8 судов.
В пресс-службе FESCO подчеркнули, что Камчатский край является стратегически значимым регионом. «Получение полномочий по управлению позволит FESCO усилить логистические возможности в интересах грузоотправителей и грузополучателей региона», — отметили в компании.
Кроме того, на Восточном экономическом форуме-2025 «Росатом» и правительство Камчатского края уже договорились о сотрудничестве в сфере устойчивого обеспечения региона грузами, включая поставки по программе «северного завоза».
Транспортная группа FESCO вошла в периметр «Росатома» в ноябре 2023 года, после того как акции ее головной компании также были обращены в доход государства. Теперь под управлением FESCO сосредоточены ключевые логистические активы Дальнего Востока, включая Владивостокский морской торговый порт и ряд транспортных компаний, что позволяет госкорпорации выстраивать единую логистическую цепочку.