ВАЗ-1111 «Ока» — это самый маленький и дешевый серийный автомобиль в истории СССР и России. Народная любовь к нему безгранична, а количество шуток и мемов просто зашкаливает.
Её часто называли «шагрень», «кастрюля», «тапок», «бешенная табуретка» и даже «маленький убийца» (из-за слабой безопасности).
Общая информация
ВАЗ-1111 «Ока» — двухдверный микролитражный автомобиль с кузовом типа «двухобъемный хэтчбек». Выпускалась с 1988 по 2008 годы на разных заводах:
· ВАЗ (Тольятти)
· СеАЗ (Серпухов) — основной производитель
· КАМАЗ (Набережные Челны) — короткий период
Цифры 1111 в индексе означают не модель, а тип двигателя:
· 1111 — первый двигатель, объемом 0.65 л.
· 11113 — модернизированный двигатель, объемом 0.75 л. (более распространенный).
Двигатели и техническая начинка
Главная особенность Оки — ее силовой агрегат.
1. ВАЗ-1111 (0.65 л, 2 цилиндра, 29.5 л.с.)
· Очень слабый, не мог взять даже крутой подъем.
· Динамика разгона до 100 км/ч — «никогда» (на самом деле около 35 секунд).
2. ВАЗ-11113 (0.75 л, 2 цилиндра, 33 л.с.)
· Более распространенный и адекватный вариант.
· Разгон до 100 км/ч — ~25 секунд.
· Максимальная скорость — ~130 км/ч (но ехать с такой скоростью — экстремальное занятие).
Важно: Двигатель Оки — это, по сути, половинка от мотора ВАЗ-2108 (4-цилиндрового). Коленвал, шатуны, поршни — все как у «восьмерки», но в 2-цилиндровом исполнении. Это рождало главную проблему — сильную вибрацию.
Плюсы ВАЗ-1111 Ока
· Сверхнизкая цена. Изначально, и сейчас на вторичном рынке.
· Невероятная экономичность. Расход топлива — 5-6 литров на 100 км в городе.
· Компактность. Можно припарковаться где угодно. Проедет по узким проселкам, где другая машина не пройдет.
· Простота и дешевизна ремонта. Конструкция до примитивности проста. Любую запчасть можно купить за копейки.
· Высокий клиренс (159 мм). Для своих размеров — отличная проходимость по грязи и снегу.
· Культовый статус и море позитива. Это не просто машина, это явление. Владельцы Ок — это особое братство.
Минусы и типичные проблемы
· Полное отсутствие безопасности. При аварии водитель и пассажир — первые, кто встречает удар. Никаких подушек, деформируемых зон.
· Ужасный комфорт.
· Вибрации. Двигатель сильно вибрирует на всех режимах работы.
· Шум. Шумоизоляции нет вообще.
· Отопление. Печка слабая, зимой в салоне холодно.
· Жесткая подвеска. Любая кочка отдается во всем теле.
· Слабая динамика. Обгонять на ней — смертельный риск. Выезд на трассу с интенсивным движением требует смелости.
· Склонность к опрокидыванию. Из-за высокого центра тяжести и короткой базы с ней нужно аккуратно обращаться в поворотах.
· Маленький салон и багажник. По сути, это двухместный автомобиль, багажник символический.
На что смотреть при покупке б/у Оки?
Покупать Оку стоит либо как «игрушку» для гаража, либо как сверхбюджетный вариант для поездок по деревне.
1. Кузов. Ржавеет Ока не так сильно, как классические Жигули, но все же проверьте пороги, днище и крепления арок.
2. Двигатель. Главное — запуск и вибрации. Двигатель должен заводиться без проблем, а вибрации хоть и сильные, но должны быть равномерными, без посторонних стуков.
3. Сцепление и КПП. Коробка передач должна переключаться четко. Признак износа сцепления — пробуксовка и рывки при трогании.
4. Подвеска. Проверяйте на стуки. Ресурс подвески невелик.
5. Электрика. Убедитесь, что работает все: фары, габариты, поворотники, печка, дворники. Система до безобразия проста, поэтому и ломаться почти нечему.
Тюнинг и доработки
Ока — любимый объект для тюнинга и свапа (замены двигателя). Самые популярные варианты:
· Установка двигателя от Daihatsu Cuore (3-цилиндровый, 1.0 л). Кардинально меняет характер автомобиля, делая его быстрым и резким.
· Замена мотора на ВАЗ-21083 (1.5 л, 72 л.с.). Такая Ока становится настоящим «заряженным тапком».
· Механические доработки: улучшение тормозов, усиление подвески.
Итог
ВАЗ-1111 «Ока» — это не средство передвижения, а состояние души. Это самый бюджетный, экономичный и веселый способ получить четыре колеса.
Она подойдет вам, если:
· Вам нужен сверхдешевый автомобиль для поездок по деревне/даче.
· Вы ищете «игрушку» для экспериментов в гараже.
· Вы цените уникальность и готовы мириться с отсутствием комфорта и безопасности ради невероятных эмоций.
Это автомобиль-легенда, который вызывает улыбку у всех, кто его видит. Но подходить к его покупке и эксплуатации нужно с полным пониманием его «особенностей».
