Все большее количество сегментов машиностроение затрагивает тенденция на импортозамещение, что следует рассматривать в позитивном ключе. В середине прошлой недели представители туристического бизнеса смогли по достоинству оценить новинку, продемонстрированную на Форуме туристических технологий в Москве — ратрак РТ-6.
Она была разработана специалистами группы компаний UMG и предназначена для уплотнения лыжных трасс, аэродромов и других аналогичных объектов. Важно, что ратрак имеет социальную значимость, так как может использоваться в труднодоступных регионах, например — в Арктике, что особенно подчеркнул в своем выступлении генеральный директор группы UMG Константин Николаев. Он также отметил, что конкурентное преимущество данной спецтехники в независимости от зарубежных партнеров. В то время как многие запчасти к привычным машинам сложно или невозможно достать в условиях санкций, отечественный аналог становится настоящим спасением. Уже сейчас можно предположить, что снегоуплотнительная машина будет иметь широкий спрос.
Что в техническом плане представляет собой РТ-6?
Спецтехника работает на 6-цилиндровом дизельном двигателе ЯМЗ-536. Его мощность составляет 313 лошадиных сил. На сегодня это максимальный показатель для данного класса. Объем топливного бака равен 250 литрам, что позволяет ратраку долгое время работать автономно. Машина весит 6,3 тонны и рассчитана на перемещение груза весом 1,5 тонны. Она может двигаться со скоростью 24 километра в час и имеет скорость фрезерования снега равную 16 километрам в час. Новинка способна выполнять задачи не только на ровных поверхностях, но и под углом 35 градусов. Это расширяет возможности ее применения в горной местности. Салон предназначен для водителя и одного пассажира. Однако под запрос предусмотрена установка на платформу кабины, рассчитанной на 8 человек.
Ратрак РТ-16 уже прошел испытания, которые проводились на лыжной базе в Челябинской области. Серьезных отклонений за 600 моточасов выявлено не было, что внушает оптимизм. В настоящее время производители готовятся поставить на рынок первую промышленную партию новых машин. Она будет включать в себя восемь единиц техники.
Кстати, группа компаний UMG является одним из лидеров по производству ратраков в России, подтверждением чему может служить победа на премии Ski Business Awards 2025.