Найти в Дзене
Письма себе

Утренние рейсы – это не пытка, а терапия для аэрофобов (проверено на моём мужчине)

Турбулентность, задержки и кофе за 600₽ – рассказываю, почему ранние вылеты спасают нервы, отношения и чемоданы. Мой мужчина боится летать. Я – нет. Зато я боюсь его до-полётных нервов. Поэтому теперь мы выбираем утренние рейсы: меньше трясёт, меньше задержек и больше шансов, что он просто вырубится от недосыпа, а не от паники. Вы уже нажали «Купить» на билет с крылышками, потому что акция заканчивается через 15 минут? Знакомо! Но если потом оказалось, что рейс – после обеда, возможно, стоит немного подумать, прежде чем радоваться «удобному вылету». Утром воздух ещё прохладный, земля не нагрета до красна, атмосферные потоки спокойнее – результат: меньше «тряски». Днём же солнце поднимает воздух вверх, и самолёт идёт через настоящие воздушные «ямы». Если боитесь летать – знайте: пилоты не зря шутят, что утренний полёт – это как йога, а дневной – уже как кроссфит для внутренних органов. У моего мужчины аэрофобия, с которой я потихоньку борюсь. И когда он в очередной раз заявил, что «вс
Оглавление

Турбулентность, задержки и кофе за 600₽ – рассказываю, почему ранние вылеты спасают нервы, отношения и чемоданы.

Летать утром — это лайфхак для нервной системы.
Летать утром — это лайфхак для нервной системы.

Мой мужчина боится летать. Я – нет. Зато я боюсь его до-полётных нервов. Поэтому теперь мы выбираем утренние рейсы: меньше трясёт, меньше задержек и больше шансов, что он просто вырубится от недосыпа, а не от паники.

Почему не стоит бронировать рейсы, вылетающие после обеда.

Вы уже нажали «Купить» на билет с крылышками, потому что акция заканчивается через 15 минут? Знакомо! Но если потом оказалось, что рейс – после обеда, возможно, стоит немного подумать, прежде чем радоваться «удобному вылету».

1. Турбулентность любит дневной аперитив.

Утром воздух ещё прохладный, земля не нагрета до красна, атмосферные потоки спокойнее – результат: меньше «тряски».

Днём же солнце поднимает воздух вверх, и самолёт идёт через настоящие воздушные «ямы».

Если боитесь летать – знайте: пилоты не зря шутят, что утренний полёт – это как йога, а дневной – уже как кроссфит для внутренних органов.

У моего мужчины аэрофобия, с которой я потихоньку борюсь. И когда он в очередной раз заявил, что «вставать в 5 утра ради самолёта – пытка», я напомнила: утренние рейсы проходят куда спокойнее, чем дневные.
В итоге он выбрал ранний вылет… угадайте, кто проспал весь полет?

2. Долгожданная задержка? Чаще после обеда.

Исследование FlightRadar24 показало: рейсы, запланированные после 15:00, в два раза чаще задерживаются.

А вот «золотой час» – между 11:00 и 12:00, когда задерживается всего около 0,75 % рейсов.

То есть, если хотите долететь по расписанию, а не зависнуть с кофе в аэропорту на полдня, – выбирайте утро.

3. Грозы, пробки и прочие радости.

После обеда чаще собираются грозовые облака – особенно летом.

Да и аэропорты к вечеру становятся как пятничный Ашан: шумно, людно, каждый второй ищет свою стойку.

Плюс – у экипажей накапливается усталость, техника иногда требует перерыва, и цепочка задержек только растёт.

Вывод с улыбкой.

Если хотите спокойный взлёт, кофе без качки и полёт без лишних нервов – утренний рейс ваш лучший друг.

А если вам ближе приключения, очереди и шанс «познакомиться» с турбулентностью – тогда вечерние рейсы вас не разочаруют.

Главное помнить, что комфорт в полёте начинается задолго до вылета. Иногда всего лишь с будильника на 5 утра.

А вы – утренний жаворонок или верный фанат послеобеденных рейсов? Пишите в комментариях, когда вам летать комфортнее – и почему.

#путешествия #самолёт #аэрофобия #туризм #психология #лайфхаки #авиация #юмор #отношения