Обсуждение строительства тоннеля, который соединил бы Россию и американскую Аляску через Берингов пролив, уже стартовало. Об этом в субботу, 18 октября, в соцсети Х сообщил глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) и спецпредставитель президента РФ Кирилл Дмитриев. Президент США Дональд Трамп назвал эту идею интересной. Он отметил, что хотел бы «над этим подумать». О том, где может пройти тоннель, когда его построят и как в его создании может поучаствовать каждый, — в материале «Известий».
Идея создать тоннель между Чукоткой и Аляской
Создание тоннеля между Чукоткой и Аляской обсуждается давно — еще с XIX века.
Новый виток идее придал глава РФПИ Кирилл Дмитриев. 16 октября он вновь предложил создать тоннель.
«Представьте, что тоннель «Путин – Трамп» соединяет Россию и США. Давайте строить будущее вместе!» — написал Дмитриев в соцсети Х, обращаясь к бизнесмену Илону Маску в ответ на опубликованные советские документы 35-го президента США Джона Кеннеди, среди которых был план такого тоннеля.
Тем не менее, по данным главы РФПИ, работа над технико-экономическим обоснованием (ТЭО) межконтинентального тоннеля «Путин – Трамп» началась полгода назад. Об этом он сообщил в X.
По словам Дмитриева, проект символизирует единство континентов, открывая пути для совместной разработки ресурсов, создания рабочих мест и экономического роста.
Строительство тоннеля может занять менее восьми лет, отметил глава РФПИ.
Где пройдет тоннель
Тоннель соединит Россию и США через Берингов пролив. Он находится между мысом Дежнева (Чукотский автономный округ) и мысом Принца Уэльского (Аляска).
По подсчетам «РИА Новости», этот тоннель будет примерно в два раза длиннее Евротоннеля, который соединяет Францию и Великобританию. Протяженность магистрали через Берингов пролив составит от 98 до 113 км.
Во сколько обойдется тоннель
По оценкам Дмитриева, стоимость тоннеля между Чукоткой и Аляской не будет превышать $8 млрд. Глава РФПИ объяснил это тем, что компания Илона Маска The Boring Company и ее технологии позволят сократить расходы на строительство. Если же строить магистраль традиционным способом, проект обойдется в $65 млрд.
Конкурс на видео
Кирилл Дмитриев запустил конкурс на лучшее AI-видео проекта. Участники должны создать ролик, визуализирующий тоннель, используя ИИ. Победитель получит поездку на четыре дня на Дальний Восток или Аляску либо станет первым, кто проедет по тоннелю.
Реально ли создать тоннель
Создание тоннеля через Берингов пролив считалось технически осуществимым еще в XIX веке, объяснял ранее «Газете.Ru» директор, вице-президент, глава российского отделения корпорации IBSTRG Виктор Разбегин. По его словам, создание подводных тоннелей такой длины — давно освоенная человечеством задача.
«Природные условия в целом благоприятны: глубины там относительно небольшие — 30–40 м, максимум 60, грунты удобны для проходки, трасса проходит в прогибе плиты, а не в разломе между континентами, что подразумевает хорошую сейсмостойкость. Конечно, землетрясения в этом районе бывают, но на земле уже существуют подводные объекты, которые успешно эксплуатируются в зонах с наибольшей сейсмичностью. Например, это «Сэйкан» — японский двухпутный железнодорожный тоннель с совмещенной колеей, он расположен в зоне с сейсмичностью 9,5, а здесь — всего 7,5», — рассказал Разбегин.