Для множества водителей мототранспорта нет равных ощущению свободы, когда мчишь по открытой дороге на байке. Однако хотя поездки на мотоцикле и наполняют тебя восторгом, долгие часы в седле нередко сопровождаются дискомфортом и болью, особенно в зоне поясницы.
Выбор правильного мотоциклетного сиденья имеет решающее значение для минимизации боли во время длительных поездок.
Двумя самыми популярными брендами мотоциклетных сидений, разработанных специально для комфорта в длительных турах, являются Russell Day-Long и Corbin.
Но с различными подходами к изготовлению, другими формами, материалами и функциями, и как узнать, какой вариант лучше всего подходит для ВАС?
В этом подробном руководстве будут сравниваться мотоциклетные сиденья Russell Day-Long и Corbin, чтобы помочь вам найти наиболее удобное сиденье для ваших дальних мото приключений.
кратко!
Особенность Russell Day-Long Corbin
Форма Низкопрофильный, плоский Округлая форма «седло» Амортизация Многослойная пена с Пенопласт
различной плотностью с открытыми порами
"Comfort Cell"
Рельеф копчика Глубокая центральная выемка Неглубокая выемка Поясничная Прочная пена Вариант съемной спинки
поддержка в нижней части спины
Варианты Стандартный, Широкий Стандартный размер
размеров , Сверх широкий с настройками
Особенности Анатомические контуры Спинка, опция с
подогревом
Комфорт Нижние валики Глубокое ковшеобразное
пассажиров сиденье с высокими
валиками
Материал обложки Винил морского класса Атмосферостойкий винил Ценовой диапазон $400 – $800 $500 – $1200
Обзор мотоциклетных сидений Russell
Russell Cycle Products — семейная компания, базирующаяся в Массачусетсе, которая специализируется на разработке анатомических мотоциклетных сидений с 1983 года. Их линейка Day-Long Touring использует уникальную технологию слоистой пены, предназначенную для устранения типичных точек давления, вызванных стандартными мотоциклетными сиденьями.
Некоторые ключевые особенности мотоциклетных сидений Russell Day-Long включают в себя:
- Запатентованная технология 3-слойной пены с различной плотностью и уровнем жесткости в соответствии с анатомией
- Передняя часть имеет более мягкую пену для устранения онемения
- Задняя часть имеет более прочную пену для поддержки и обеспечения движения
- Центральное углубление снижает давление на копчик
- Низкопрофильная форма для комфорта и контроля
- Изготовлен вручную в США с использованием специализированных форм для многих марок/моделей
- Чехлы имеют двойные швы и винил морского класса
Russell предлагает сиденья в нескольких версиях, включая их фирменную стандартную модель, а также модели Wide и Super с дополнительными вариантами ширины.
У них также есть модель Day-Long Performer 2-up, предназначенная для двух человек.
Обзор мотоциклетных сидений Corbin
Компания Corbin Manufacturing, расположенная в Калифорнии, занимается разработкой мотоциклетных сидений с 1970-х годов. Они патентуют собственную уникальную форму седла, предназначенную для обеспечения эргономичной посадки при езде.
Некоторые из ключевых особенностей мотоциклетных сидений Corbin включают в себя:
- Округлая форма седла с приподнятой спиной и боками
- Запатентованная технология пенопласта Comfort Cell
- Слои пены переменной плотности обеспечивают амортизацию и поддержку
- Центральный канал помогает снизить давление в копчике
- Доступны со съемной спинкой или без нее
- Дополнительный нагревательный элемент для регулировки тепла
- Изготавливается вручную в США с использованием специализированных форм
- Индивидуальные варианты сшивки и опорной пластины
Corbin предлагает одиночные места, а также комбинации водителя и пассажира.
Одними из их самых популярных моделей являются Corbin Gunfighter, Corbin Dual Tour и Corbin Saddle for Harleys. Также доступны специальные места.
Сравнение формы и дизайна
Одним из самых больших различий между сиденьями Russell Day-Long и Corbin является их форма и общий силуэт.
Сиденья Russell Day-Long сохраняют низкопрофильную, плоскую форму, похожую на большинство стандартных мотоциклетных сидений. Высота сиденья остается сопоставимой с высотой сиденья OEM. Это может быть идеальным вариантом для невысоких гонщиков, которым не нужно высокое сиденье, или для тех, кому нравится сиденье, расположенное ближе к баку. Минималистичная форма также гладкая и спортивная.
В отличие от них, сиденья Corbin имеют отчетливо округлую, седельную форму с приподнятой обивкой по бокам. Это может придать мотоциклу более классический ретро-вид, популярный среди круизеров. Дополнительная набивка также обеспечивает большую поддержку и снимает давление с области копчика.
Тем не менее, дополнительная высота и объем не совсем удобны для невысоких мотоциклистов, которым трудно дотянуться до земли.
В конечном счете, форма сиденья сводится к личным предпочтениям и тому, какой стиль лучше всего подходит вашему мотоциклу и стилю езды. Russell Day-Long имеет обтекаемый низкопрофильный дизайн, в то время как Corbin имеет более высокую заднюю часть и боковые стороны.
Амортизирующие и набивочные материалы
И Рассел, и Корбин используют специализированные многослойные системы амортизации, предназначенные для устранения точек давления и дискомфорта. Однако материалы, которые они используют, отличаются.
Сиденья Russell Day-Long оснащены фирменной 3-слойной технологией с пеной различной плотности. Прочная, плотная пена сзади обеспечивает поддержку и устойчивость. Более мягкая и менее плотная пена спереди повышает комфорт и поглощает вибрацию.
Средний слой повторяет контуры нижней части для равномерного распределения веса.
В сиденьях Corbin используется запатентованная структура Comfort Cell, состоящая из поролоновых ячеек разного размера разной жесткости. Клетки изгибаются независимо друг от друга, чтобы соответствовать форме вашего тела. Более крупные ячейки обеспечивают мягкость для подушки, в то время как меньшие ячейки обеспечивают более прочную поддержку. Дополнительная плотная пена добавляется в области копчика.
Результатом обеих технологий амортизации является снижение давления на чувствительные участки для комфортной езды на дальние расстояния. Все сводится к личным предпочтениям по ощущениям. Некоторые могут предпочесть очень мягкую пену с открытыми порами Corbin, в то время как другим нравится более твердая многослойная пена Russell.
Кастомизация и специальные функции
Сиденья Russell и Corbin спроектированы и отлиты в соответствии с маркой и моделью вашего мотоцикла.
При заказе вы также можете выбрать индивидуальные цвета и узоры строчки, чтобы персонализировать внешний вид вашего сиденья. Corbin даже предлагает базовые пластины с гравировкой на заказ.
Для дополнительных функций сиденья Corbin предлагают возможность съемной спинки для дополнительной поддержки поясницы. У них также есть модели сидений, оснащенные системой подогрева
Сиденья Russell Day-Long имеют специальные анатомические контуры в пене, чтобы соответствовать изгибам вашей спины. Версии Super и Wide добавляют дополнительную набивку для невысоких или крупных гонщиков, которым требуется большая площадь поверхности.
Таким образом, в то время как вы получаете индивидуальную посадку в любом случае, Corbin предлагает больше возможностей для индивидуальных штрихов и технологических обновлений.
Комфорт и поддержка водителя
В конечном счете, самым важным фактором при выборе мотоциклетного сиденья для вторичного рынка является комфорт водителя, особенно на дальние расстояния. Оба сиденья Russell Day-Long и Corbin обеспечивают отличное снятие давления и поддержку осанки для снижения усталости.
Тем не менее, отзывы указывают на то, что глубокая центральная полость в сиденьях Рассела обеспечивает превосходное облегчение копчика и копчика, избегая любого контакта в этой чувствительной области.
Конструкция канала Корбина по-прежнему допускает некоторое давление на копчик, что со временем может вызвать дискомфорт.
Технология многослойной пены Russell позволяет обеспечить целенаправленную амортизацию в различных зонах.
Более мягкая пена уменьшает онемение в зоне сидения, в то время как более твердая и плотная пена обеспечивает поддержку и стабильность в поясничной области.
Такой зональный подход к амортизации оптимизирует комфорт и поддержку при длительных поездках.
Технология пенопласта с открытыми порами Corbin's позволяет сделать некоторый контур, но не предлагает целенаправленной амортизации, как у сидений Russell's. Тем не менее, дополнительная спинка и боковые стороны Corbin обеспечивают большую общую поддержку поверхности.
Таким образом, Russell Day-Long может потеснить Corbin с точки зрения целевого рельефа копчика и технологий зональной амортизации. Но Corbin обеспечивает больший общий контакт с поверхностью для райдеров, которые предпочитают ощущение круговой поддержки.
Комфорт пассажиров
Для мотоциклов, используемых с пассажиром, комфорт для вашего напарника является еще одним фактором при выборе сидений. И Russell, и Corbin предлагают качественные полноценные пассажирские сиденья с достаточным пространством, обивкой и поясничной поддержкой.
Пассажирские сиденья Corbin имеют более глубокий ковшовый стиль с высокими валиками по бокам для безопасности пассажира при торможении и поворотах. Ощущение окружения дает больше безопасности.
Пассажирские сиденья Russell Day-Long имеют более низкую профильную форму, но используют технологию многослойной амортизации, обеспечивающую целевые зоны комфорта. Специальная пена снимает давление на копчик и обеспечивает поддержку поясницы.
Одним из преимуществ Corbin является возможность установки изолированной спинки пассажира для обеспечения превосходного комфорта при длительных поездках вдвоем. Таким образом, у Corbin может быть небольшое преимущество в плане размещения пассажиров.
Долговечность и обслуживание
Вы ожидаете, что качественное мотоциклетное сиденье, разработанное для поездок на большие расстояния, прослужит долгие годы. И Рассел, и Корбин собирают свои сиденья вручную в США, используя прочные виниловые чехлы морского класса и сверхпрочные опорные пластины.
Двойные швы сидений Russell Day-Long специально обработаны для защиты от ультрафиолета и дождя, в то время как Corbin использует атмосферостойкие материалы для работы
Любой из них обеспечит долгие годы надежной эксплуатации.
Для технического обслуживания Russell рекомендует ежегодно кондиционировать с помощью пенистой смазки, чтобы предотвратить высыхание и растрескивание.
Corbin также продает кондиционеры, но их "чехлы" можно снять и при необходимости постирать в стиральной машине.
В целом, сиденья Russell и Corbin одинаково подобраны, когда речь идет о прочных материалах и конструкции, способных выдержать годы "гастрольных туров" и путешествий. Оба предлагают высочайшее качество изготовления и долговечность.
Цена
Как высококачественные литые мотоциклетные сиденья, созданные для комфорта во время длительных поездок, так и сиденья Russell Day-Long и Corbin "стоят денег".
В среднем, Russell Day-Long стоят от $400 до $600 в зависимости от модели. Топовая модель Performer с двумя сиденьями стоит около 800 долларов.
Сиденье Corbin варьируются от 500 до 800 долларов за одиночку с двухместными пассажирскими версиями стоимостью до 1200 долларов и более. Дополнительные опции, такие как спинки и обогрев, также добавят в цену.
Сиденья Russell и Corbin имеют премиальную цену, но обеспечивают индивидуальное, комфортное сиденье, которое может преобразить ваш опыт езды и позволить вам кататься с удовольствием в течение многих часов.
Несмотря на схожесть по цене, сиденья Corbin в среднем стоят немного дороже, особенно для моделей со всеми наворотами. Тем не менее, их более широкий ассортимент аксессуаров и опций повышает ценность для гонщиков, желающих полностью индивидуально настроенное сиденье.