Здравствуйте, уважаемые читатели!
Подписывайтесь на закрытый клуб Премиум нашего канала "Автоюрист. Всё о ДПС" и участвуйте в розыгрыше!
Часто к нам в юридическую консультацию обращаются водители, рассказывая разные истории своего общения с сотрудниками ГИБДД. Недавно к нам пришёл водитель, которого остановил инспектор за непристегнутый ремень безопасности. Нарушение было очевидным, поэтому инспектор вынес постановление. Подписывая документ, водитель заметил, что в нижней части бланка инспектор ГИБДД поставил галочку и попросил также расписаться рядом. Когда водитель поинтересовался, зачем ставить подпись в таком необычном месте, инспектор ответил коротко: «Так положено, расписывайтесь», другое он пояснять просто не стал.
Водитель подписал документ, так как он действительно нарушил ПДД РФ, однако засомневался: вдруг инспектор позже допишет ещё какое-нибудь нарушение и в своих целях использует его подпись на полях? Ведь фактически подпись стояла в пустом поле, куда впоследствии можно вписать любую запись. Понимая риски такой ситуации, водитель решил обратиться в нашу юридическую компанию за разъяснениями.
Почему сотрудники ГИБДД просят водителей ставить подпись в нижней части документа?
Сотрудники ГИБДД нередко используют этот приём: просят водителя расписаться в нижней части постановления или протокола. Это делается для того, чтобы, обнаружив техническую ошибку в документе, инспектор мог внести корректировку прямо здесь и сейчас, даже если водитель уже отпущен. Например, если инспектор обнаружил опечатку или неправильно указал данные, он исправляет ошибку и пишет слева от подписи водителя в нижнем углу постановления или протокола: «Исправлено в присутствии водителя». Таким образом, формально получается, что исправления внесены при водителе, следовательно, процедура соблюдена и она законна.
Стоит отметить, что сам факт наличия ошибок в документах возможен, но правила разрешают их исправлять исключительно в присутствии водителя транспортного средства. Чтобы избежать повторных визитов водителя и неудобств его вызова в ГИБДД, многие инспекторы заранее предупреждают возможные проблемы и сразу просят автолюбителя оставить свою подпись ниже основного текста документа. Эта мера позволяет оперативно устранять мелкие недостатки без вызова автовладельца повторно. Говоря простым языком, обнаружив описку, ошибку ГАИшник её исправит, а снизу слева от подписи напишет: "Исправлено в присутствии водителя".
Однако стоит помнить, что такое поведение сотрудников правоохранительных органов вызывает некоторые сомнения относительно прозрачности процедуры внесения изменений, а по сути дела это неправомерно, но суть в том, что доказать такую неправомерность просто невозможно, ведь подпись водителя оригинальная. Тем не менее, подобная практика действительно распространена среди сотрудников дорожной инспекции и считается приемлемым способом решения возникающих проблем.
Что говорят сами инспекторы ГИБДД?
Мы решили уточнить ситуацию у знакомого сотрудника ГИБДД, пожелавшего остаться неизвестным. Он подтвердил, что сегодня практически каждый инспектор ставит такую отметку («галочку») в нижней части каждого вынесенного им постановления и просит водителя расписаться. Причина проста: большинство штрафов оформляется на старых бланках постановлений образца до 2024 года, где указаны устаревшие условия предоставления скидок при досрочной оплате штрафа. Согласно старым правилам, размер скидки составлял 50% при условии оплаты в течение первых 20 дней после получения постановления. Однако уже с начала 2025 года срок льготной оплаты увеличен до 30 дней, а сама скидка снижена до 25%. Именно эта разница стала причиной появления меток («галочек»), позволяющих сотрудникам вносить необходимые изменения в старые формы документов, используя формулу «исправлено в присутствии водителя».
Стоит ли бояться ставить подпись в нижней части постановления?
Как автоюристы мы можем сказать, что действительно поставив подпись водитель может получить некоторые неудобства, это мягко говоря, так как возможно инспектор ГИБДД допишет в постановление или протокол суждения, о которых водитель знать не будет, но эти суждения помешают в обжаловании штрафа.
Конечно, глобальных изменений инспектор ГИБДД без водителя не внесёт, т.е. он не поменяет статью нарушения, сумму штрафа в постановлении, хотя конечно теоретически такое возможно, но на практике мы не знаем таких случаев, поэтому "сильно" опасаться за эту подпись не стоит.
Так же заметим, что прежде чем поставить в правом нижнем углу подпись, требуйте от инспектора ГИБДД разъяснений, он обязан разъяснить для чего эта подпись. Если Вам поясняют, что этой подписью Вы заверяете исправления и опечатки, то слева от подписи напишите "Изменения внесены в моём присутствии".