С улиц Сургута убирают средства индивидуальной мобильности. В этом сезоне жители города в совокупности проехали 473 тысячи километров на электросамокатах и электровелосипедах. Самыми популярными стали проспекты Мира и Ленина, а также улица Университетская. «Наиболее протяженный маршрут пролегал от улицы Ивана Захарова до улицы Усольцева, преодолевая расстояние в 6,8 км. Основными точками притяжения, где чаще всего начинали и завершали аренду, были торговые центры «Аура» и «Сити молл», а также Центральная площадь на Университетской и окрестности Комсомольского проспекта», - рассказали в пресс-службе кикшеринга МТС Юрент. Чаще всего СИМами пользовались мужчины — 62%, возраст аудитории варьировалсяот 18 до 34 лет. Пик активности наблюдался с 6 до 10 утра и с 5 до 10 вечера. Сургутяне ездили от дома до работы, торгового центра или спортзала, а также использовали транспорт в качестве «последней мили» — от остановки до дома или работы и наоборот.
С улиц Сургута убирают средства индивидуальной мобильности. В этом сезоне жители города в совокупности проехали 473 тысячи километров на электросамокатах и электровелосипедах. Самыми популярными стали проспекты Мира и Ленина, а также улица Университетская.
«Наиболее протяженный маршрут пролегал от улицы Ивана Захарова до улицы Усольцева, преодолевая расстояние в 6,8 км. Основными точками притяжения, где чаще всего начинали и завершали аренду, были торговые центры «Аура» и «Сити молл», а также Центральная площадь на Университетской и окрестности Комсомольского проспекта», - рассказали в пресс-службе кикшеринга МТС Юрент.
Чаще всего СИМами пользовались мужчины — 62%, возраст аудитории варьировалсяот 18 до 34 лет.
Пик активности наблюдался с 6 до 10 утра и с 5 до 10 вечера. Сургутяне ездили от дома до работы, торгового центра или спортзала, а также использовали транспорт в качестве «последней мили» — от остановки до дома или работы и наоборот.