Россия ускоряет переход к автономным перевозкам: уже в 2026 году начнутся испытания беспилотных грузовиков 5-го уровня автоматизации, то есть полностью без водителя в кабине. Об этом официально сообщил Минтранс РФ по итогам совещания с вице-премьером Виталием Савельевым. Впервые в истории страны автономные фуры смогут двигаться по федеральным трассам без участия человека.
Что изменится: ключевые решения Минтранса
Согласно утвержденной «дорожной карте» по развитию беспилотного транспорта:
- 🚚 До конца 2026 года стартуют испытания грузовиков 5-го уровня – это полностью автономный режим без страховочного водителя.
- 🛣 Расширяются зоны допуска беспилотников: к трассам М-11 «Нева» и ЦКАД добавят новые участки, включая М-12 «Восток».
- 📡 Создается система цифровых двойников дорог, которая позволит контролировать движение автономного транспорта в режиме реального времени.
- 📜 В 2026 году в правительство внесут законопроект о беспилотном транспорте, регулирующий коммерческую эксплуатацию и ответственность.
Как тестируют беспилотные фуры сейчас
- С 2023 года в России действует так называемый «беспилотный эксперимент».
- Сейчас тестируются около 90 грузовиков 3-го уровня автономности — они могут ехать самостоятельно, но в кабине обязательно присутствует специалист.
- Испытания проводятся на М-11 (Москва – Санкт-Петербург) и ЦКАД, а в ближайшее время добавят М-12 «Восток».
- Уже были успешные рейсы от Санкт-Петербурга до Казани, частично по новой магистрали.
Чем отличается 3-й и 5-й уровень беспилотности?
УровеньКто управляетНужен водитель?3-йАвтоматика ведет автомобиль, но человек должен быть готов вмешатьсяДа5-йПолностью автономное управление в любых условияхНет
Именно 5-й уровень станет революцией — грузовики смогут двигаться полностью сами, что снижает влияние человеческого фактора, усталости водителя и сокращает издержки перевозчиков.
Зачем России беспилотные грузовики?
📦 Логистическая эффективность — перевозки становятся быстрее и дешевле.
🕒 Нет ограничений по времени работы водителя, грузовики могут ехать круглосуточно.
🛑 Снижение аварийности — исключение человеческой ошибки.
💰 Экономия для бизнеса — до 20–30% себестоимости рейса.
🇷🇺 Технологическая независимость и импортозамещение решений автономного управления.
Когда начнут работать коммерческие перевозки без водителя?
Эксперты прогнозируют:
- 2026–2027 — пилотные маршруты и испытания без водителей.
- 2028–2030 — запуск сети беспилотных логистических коридоров на ключевых федеральных трассах.
- Общая протяженность сети должна достигнуть 19,5 тыс. км дорог России.
Будущее ближе, чем кажется
Внедрение автономных грузовиков — это не просто технологический эксперимент. Это новая логистическая инфраструктура страны, которая может изменить рынок грузоперевозок, рынок труда и даже экономические связи между регионами.
📢 Подпишитесь, чтобы не пропустить:
Если статья была полезной — ставьте лайк, подписывайтесь, пишите в комментариях, что думаете о беспилотниках на дорогах России. Интересно ли вам, доверили бы вы груз без водителя машине?