Продажи авторынка Испании выросли на 16%

Испанский авторынок продолжает уверенно восстанавливаться после кризиса 2020 года, когда пандемия сократила продажи на 34,6% — до 858 тысяч машин. После длительного спада оживление началось только к 2023 году, а в 2024-м рынок вырос ещё на 7,1% благодаря мерам господдержки, активному туризму и укреплению экономики. В 2025 году положительная динамика сохранилась: с января по сентябрь в Испании реализовано 854 658 автомобилей, что на 14,8% больше, чем годом ранее. Один только сентябрь показал рост на впечатляющие 16,4%.

Лидером по продажам остаётся Toyota, увеличившая долю до 8,6% (+6,1%). На втором месте — Renault, прибавившая 36,8%, замыкает тройку Volkswagen (+15,5%). Самую впечатляющую динамику демонстрируют MG (+61,1%) и Renault, тогда как Hyundai и Seat показали снижение темпов.

В рейтинге моделей ситуация стабильна: на первом месте остаётся Dacia Sandero, чьи продажи выросли на 19,7%. Второе место занимает MG ZS (+28,3%), третье — Renault Clio (+25,7%). Эти модели продолжают удерживать интерес покупателей благодаря сочетанию доступной цены и современного оснащения.

Отдельного внимания заслуживает сегмент электромобилей. За три года он вырос на 185%, а только в 2024-м прибавил ещё 34,5%. В 2025 году доля электротранспорта на рынке Испании достигла 9%. Абсолютным лидером стала BYD, показав рост в 578,3%. Tesla утратила первое место, хотя и прибавила 9,4%, а на третьей строчке закрепилась Kia.

Испания продолжает путь к полной электрификации благодаря государственной программе MOVES III, стимулирующей покупку экологичного транспорта. Темпы пока ниже среднеевропейских, но устойчивое развитие экономики и растущая популярность электромобилей подтверждают: испанский рынок возвращается к стабильному росту и становится всё более «зелёным».