Продолжаю свой рассказ про наше путешествие в Южную Корею. Сегодня расскажу про общественный транспорт. Сначала я думала, что здесь ничего сложного, поэтому нет смысла говорить об этом, но потом услышала от одной пары, что они неделю разбирались с тем, как перемещаться по городу в Корее, поэтому поделюсь своими мыслями. Вдруг, кто-то прочтет и поймет, что всё не так страшно. Буду этому рада.
Думаю, мы разобрались с транспортом очень быстро, потому что живём в Москве. Поясню: в Москве очень понятно расписано в какие вагоны лучше садиться, на какой станции куда идти: переход, выход в город, под какой цифрой именно твой выход. Когда привыкаешь к этой системе, то начинаешь быстро ориентироваться в подобных системах. Человеку, который не часто ездит в большом метро, возможно, поначалу будет сложно. (Плюс многие приезжие не знают что скачивать, как смотреть/читать карту транспорта и удивляются когда говоришь им в какой вагон лучше сесть, через сколько минут будет их станция и т. п) Мы ещё в Москве скачали приложение с метро Сеула, картой и т п полезными вещами.
Единственное, что мы не особо поняли - это как на метро уезжать из аэропорта. Где и как отходит автобус да, а метро нет. (У них необычная для меня система. Мы уезжали в аэропорт как раз через метро, чтобы разобраться. Едешь, потом заходишь внутрь аэропорта, регистрация, подземка, которая доставляет до ещё одного здания, откуда улетают самолёты. Словно 2 здания аэропорта существуют со связью через подземное "метро". И вот как это всё в обратном направлении провернуть, как после одобрения въезда попасть в метро, мы пока не поняли. Если знаете, напишите. Мы ещё слетаем в Корею. Пригодится.)
Передвижение на метро.
Заранее скачиваем приложение для ориентировки в метро. Несмотря на то, что в Сеуле в большинстве мест есть вай-фай, мы купили Е-сим перед поездкой. Работал стабильно. У нас ещё остались Гб. Заплатили 917 руб. Получается, у дочки был интернет, я подключалась к нему при необходимости. Вай-фай работает, но перескакивает с одного на другой и каждый раз нужно вводить разные данные. Со своим проще 😄 Кстати, подсказка: у многих не срабатывает Е-сим, потому что не все включают роуминг данных. Тоже в аэропорту слышали об этой проблеме у некоторых. Чтобы заработал Е-сим в поездке, нужно включить её в настройках телефона, отключить основную карту, а также включить роуминг данных и, при необходимости, отключить Wi-Fi, если вы хотите использовать интернет только через мобильную сеть. Иногда телефон нужно перезагрузить.
Многие сеульские станции метро (не во всех была, не берусь говорить, что на всех так) мне напомнили душевые в СССР. Возможно, сейчас тоже такие есть - это когда всё в плитке.
Кого здесь много - так это самых разных регулировщиков - помогаторов: на дороге, при переходах, в метро, на эскалаторах. Было ощущение, что у Кореи стоит задача обеспечить всех жителей работой, даже самой простой, вот они и поставили их в самых разных, даже очень простых и понятных для передвижения, местах. Вот здесь, на фото ниже, например, девушка каждому говорит чтобы он держал свои сумки плотно в руках во избежании падения его багажа/портфеля/сумки. Я понимаю, что недавно в Корее произошел неприятный инцидент - у одного человека на эскалаторе упало что-то (возможно, багаж - этот момент я не поняла. Нужен переводчик😄), это что -то упало на девушку и сильно покалечило её. Теперь везде крутится информация, чтобы все плотно держали свои сумки при себе и правильно заходили на эскалаторы, висят наклейки об этом и стоят регулировщики. Видимо, массовое обучение пока не запишется в подкорку.
Что понравилось: около каждого выхода вагона есть цифры, обозначающие номер вагона и номер двери этого вагона. Если строите маршрут в приложении, то оно тоже отмечает эти цифиры, даже с выключенным экраном телефона присылает пуш-уведомления где вы, сколько станций осталось и время. В общем, ведёт вас "за ручку".
Выход к вагонам здесь закрыт до приезда поезда (в Питере можно увидеть подобный подход), а прибытие поезда сопровождается радостной музыкой в динамике 😄. В отличии от московского метро, сеульское завершает работу ближе к полуночи и промежутки между поездами больше. Если опоздал на поезд в метро в Москве, не сильно переживаешь, т к 2-3 мин и ты уже едешь. Здесь нужно ждать 5-10 мин. Разница ощутимая.
Сами вагоны значительно шире московских. Можно и сидеть в 2 ряда, и стоять в 2 ряда и пройти между всеми ещё, если нужно
Внутри много рекламы, особенно социальной. По утрам идёт утреннее шоу и новости.
В вагоне специальным цветом выделены места для определенных граждан: беременных, пожилых, с детьми и т д. Если вы к ним относитесь, то можете быть уверены, что сможете ехать сидя. Беременным выдаются в больнице специальные "бирки" о том, что они беременны и видя их, пассажиры уступают и знают, что девушка может сидеть на этом, специальном месте. Так во всём общественном транспорте в Корее, что мы видели.
Вообще, здесь достаточно доброжелательные люди, которые знают хотя бы на базовом уровне английский язык. В Китае с этим хуже. А внутри метро есть люди в жёлтых жилетах, к которым можно подойти и уточнить как доехать, правильно ли ты стоишь для пересадки и т п. Всё очень мило и доброжелательно. Мы пару раз обращались. В первый раз мужчина-информатор ещё и конфетами нас угостил.
Ещё один важный момент и отличие от московского (сравниваю с Москвой, т к живу здесь, а в других городах я редко езжу в метро и не так хорошо разбираюсь в метро в других городах) то, что если в Москве зашла в метро и езжай хоть на другой конец Москвы, потом обратно не выходя и на запад /восток. Здесь же чем дальше едешь от пункта, где зашла, тем больше снимут с карты. Т е не единая цена как у нас, а цена зависит от расстояния.
А ещё в метро есть свободные для посещения туалеты. Бесплатные. Я думала будут сейчас вонючие и грязные, но нет. И здесь можно выбросить мусор. В Корее с мусорными банками проблема - сложно найти. Смотрим туалет😄👇
Кабинки + для лиц, ограниченных в движениях
Кабинки направо.
Видео в метро
Передвижение на автобусе.
Вот здесь он отличается от московского. Не весь транспорт здесь рассчитан на пожилых людей и коляски (в любом виде). Например, пожилым людям нужно спускаться по ступенькам и подниматься по ним в автобусах. Много раз наблюдала как им тяжело это делать. В Москве в этом плане автобусы устроены так, что легко садиться и спускаться с автобусов. И сами остановки построены так, что удобно садиться как самим, так и с велосипедами, колясками, и у автобусов приспущен кузов (? Могу ошибаться в названии)
Но в Корее на специальных местах, выделенных цветом, как в автобусах, так и в метро никто не сядет. Т е беременные, пожилые и плохо себя чувствующие люди могут быть уверены, что смогут доехать сидя. Если автобус пустой, то могут присесть, но смотрят на остановках нет ли среди зашедших категории граждан, кто может сидеть на этих местах.
Ещё под ногами может оказаться вот такая ступенька. Мне было не очень удобно сидеть поставив на неё ноги. Вспомнился в этот момент анекдот из 90-х про запорожец, сидя в котором колени уши закрывают.
Транспортную карту нужно прикладывать как войдя в автобус, так и выходя из него. Если не сделаешь этого, то в конце дня спишется полная стоимость будто твоя поездка была до конца маршрута. Можно покупать как у нас, некий "единый" билет на все виды транспорта. Можно только на автобус купить.
Уличные лифты
Условно лифты. Это такие кабинки, которые стоят рядом с длинными лестницами. Удобно как для туристов, которые нашагивают большое количество шагов за день, так и пенсионерам или людям с колясками. Садишься, нажимаешь на кнопку как в лифте и поднимаешься или спускаешься. Корея страна с большим количеством холмов и постоянно идти по ним неудобно. Плюс если по лестницам постоянно ходить, то те, у кого ноги не сгибаются хорошо, им будет неудобно. Да и с колясками тоже неудобно. Вот и стоят такие лифты. Мы по такому поднимались к фуникулёрам на башню Намсан и обратно. Показала на видео и как они внешне выглядят, и как внутри.
Теперь вы больше знаете о перемещении в Сеуле. Когда соберётесь, будете уверенее в поездках по данному городу.👍 Поблагодарить за экскурс можно 👍, комментарием и подпиской если ещё не подписаны. Это будет вашим "спасибо". Либо можно перевести донат или на новые путешествия по данной ссылке Спасибо ☺️ До новых статей👋
О досмотрах, аэропортах по дороге в Сеул
О нашем посещении концерта Stray Kids в Сеуле