Под угрозой могут оказаться более 70 000 рабочих мест водителей — восемь ведущих производителей прицепов подали иск в Европейский суд против Регламента ЕС 2024/1610.
Новый документ требует сократить «выбросы CO₂» даже у прицепов, которые сами его не вырабатывают.
Расчёты выбросов ведутся по модели VECTO-Trailer, которую компании называют нереалистичной и угрожающей всей отрасли.
С июля 2024 года прицепы обязаны показать снижение «моделируемых выбросов» на 7,5–10%, а с 2030 года за несоблюдение грозят штрафы — до 4250 евро за грамм CO₂ на тонну/километр.
Это может увеличить стоимость прицепов на 40%.
Производители предупреждают: VECTO оценивает только теоретические оптимизации — вроде снижения высоты или веса — и игнорирует реальные последствия — уменьшение количества перевозимого груза, рост порожних пробегов и, как результат, увеличение общих выбросов. Отрасль требует отмены инструмента VECTO и моратория на штрафы, пока цели не станут технически достижимыми...
