Уральский федеральный округ (УрФО) оказался лидером среди российских регионв по росту цен на шиномонтаж. Мастера просят 633 рубля за колесо, это на 29,3% больше, чем год назад. Об этом говорится в данных Росстата.
В Москве услуга стоит в среднем 820 рублей (3280 рублей за четыре колеса) — на 22,4% дороже, а в Санкт-Петербурге — 631 рубль (2524 рубля, +13,9%). В Сибирском федеральном округе средняя стоимость поднялась на 18,2%, (до 512 рублей за колесо), в Центральном федеральном округе — на 17,5% (до 700 рублей), в Приволжском и Северо-Кавказском — на 17% (до 474 и 303 рублей соответственно).
Меньшая динамика роста на Дальнем Востоке, где установка зимних шин обойдется в 470 рублей за колесо — на 15,4% больше, в Южном федеральном округе — в 426 рублей (+15%), в Северо-Западном — в 613 рублей (+13%).
Больше всего поднимают цены небольшие мастерские. Там это объясняют тем, что готовятся за осенний наплыв клиентов покрыть убытки прошлых месяцев. Крупные игроки стараются удерживать стоимость.
«С 2024 году предприниматели ощущают возрастающие затраты на фонд оплаты труда и другие расходы. Для независимых автосервисов со средней по рынку рентабельностью в 15–25% такие траты — серьезная проблема. Кто-то приходит к концу года с отрицательными результатами, кто-то еле держится на плаву», — объяснила «Известиям» директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.
Владельцы автосервисов назвали следующие причины:
- инфляция;
- увеличение издержек — подорожание аренды на промпомещения, повышение с 2026 года выплат в фонды соцстраха (это зкладывают в стоимость услуш уже сейчас);
- структурные сдвиги на рынке. В России появляется большое число китайских внедорожников с большой размерностью колес, цена обслуживания которых заметно дороже;
- дефицит персонала;
- дорогие кредиты.
Как рассказали в сети автосервисов Fit Service, стоимость услуг продолжит расти. К концу 2025 года можно ожидать роста еще на 15%.