В последние годы автопроизводители один за другим поднимают цены на свои модели, причем зачастую без заметных улучшений. За пару лет стоимость некоторых машин выросла на миллионы иен, хотя технически они остались прежними. На этом фоне Toyota удивила рынок: их электрокроссовер bZ4X 2026 после обновления не только стал лучше, но и заметно подешевел. Например, версия G подешевела сразу на 480 тысяч иен (260 тысяч рублей), а топовая Z — на 550 тысяч (297 тысяч рублей). В процентном соотношении это около 10% снижения, что для рынка электромобилей — редкость.
Читать на сайте: Toyota bZ4X ответила на вызов Nissan Leaf: электрокроссовер стал мощнее и дешевле
Обновленный bZ4X получил более емкий аккумулятор (74,7 кВт*ч), что позволило увеличить запас хода до 746 км по циклу WLTC. Улучшились и другие параметры: ускорилась быстрая зарядка, повысился комфорт и устойчивость на дороге. Обычно такие доработки приводят к удорожанию, но Toyota пошла другим путем.
Причин для этого несколько. Во-первых, продажи bZ4X шли не так активно, как планировалось: вместо запланированных 5000 машин в первый год удалось реализовать лишь около 350, а в последующие годы — чуть больше тысячи ежегодно. Для окупаемости проекта и поддержания интереса к модели требовались решительные меры.
Вторая причина — выход нового Nissan Leaf, который получил аккумулятор на 78 кВт*ч и запас хода до 702 км. Старый bZ4X по этому показателю проигрывал, но после обновления Toyota не только догнала конкурента, но и предложила более выгодную цену. Теперь базовая версия bZ4X стоит дешевле, чем новый Leaf, а топовая комплектация также оказалась доступнее аналогичного Nissan.
Таким образом, Toyota не только усилила позиции bZ4X на рынке, но и сделала электромобиль более привлекательным для покупателей, предложив улучшенные характеристики по сниженной цене.
Популярные статьи:
