Найти в Дзене

Выбираем шины бывшие в употреблении (б/у)

Выбор бывших в употреблении шин — задача, требующая внимательности и знания ключевых параметров. Вот пошаговое руководство, как это сделать безопасно и выгодно: 1. Проверьте размер и тип шин - Убедитесь, что размер (ширина, высота профиля, посадочный диаметр) и индексы нагрузки/скорости соответствуют рекомендациям производителя вашего автомобиля. - Уточните, нужны ли вам летние, зимние или всесезонные шины. 2. Осмотрите остаточную глубину протектора - Летние шины: минимум 3 мм (рекомендуется не менее 4–5 мм для безопасности). - Зимние шины: минимум 4 мм (в некоторых странах — 4 мм обязательны по закону). - Используйте глубиномер или монету (например, вставить 2-рублёвую монету — если виден силуэт памятника, протектор изношен). 3. Проверьте дату производства - На боковине есть маркировка DOT, последние 4 цифры — неделя и год выпуска (например, 2322 = 23-я неделя 2022 года). - Не рекомендуется покупать шины старше 6 лет, даже если они почти не использовались — резина стареет и т

Выбор бывших в употреблении шин — задача, требующая внимательности и знания ключевых параметров. Вот пошаговое руководство, как это сделать безопасно и выгодно:

1. Проверьте размер и тип шин

- Убедитесь, что размер (ширина, высота профиля, посадочный диаметр) и индексы нагрузки/скорости соответствуют рекомендациям производителя вашего автомобиля.

- Уточните, нужны ли вам летние, зимние или всесезонные шины.

2. Осмотрите остаточную глубину протектора

- Летние шины: минимум 3 мм (рекомендуется не менее 4–5 мм для безопасности).

- Зимние шины: минимум 4 мм (в некоторых странах — 4 мм обязательны по закону).

- Используйте глубиномер или монету (например, вставить 2-рублёвую монету — если виден силуэт памятника, протектор изношен).

3. Проверьте дату производства

- На боковине есть маркировка DOT, последние 4 цифры — неделя и год выпуска (например, 2322 = 23-я неделя 2022 года).

- Не рекомендуется покупать шины старше 6 лет, даже если они почти не использовались — резина стареет и теряет эластичность.

-2

4. Осмотрите состояние боковин и корда

- Ищите трещины, порезы, вздутия (грыжи) — всё это признаки внутреннего повреждения.

- Повреждения корда делают шину небезопасной — откажитесь от такой покупки.

5. Проверьте равномерность износа

- Неравномерный износ может указывать на проблемы с подвеской, развал-схождением или неправильное давление.

- Если износ только с одной стороны — возможны скрытые дефекты.

-3

6. Убедитесь, что шины одного производителя и модели

- Желательно устанавливать комплект из 4 одинаковых шин.

- Если покупаете пару — ставьте их на заднюю ось и убедитесь, что они совпадают с уже установленными по типу и сезонности.

7. Попросите покататься на них (если возможно)

- При тестовой поездке обратите внимание на вибрацию, шум, увод в сторону — это может указывать на деформацию или неравномерный износ.

8. Покупайте у проверенных продавцов

- Лучше выбирать специализированные шиномонтажи или магазины с гарантией (хотя бы на 1–2 недели).

- Избегайте «гаражных» продавцов без документов.

Если вы планируете использовать шины в сложных условиях (например, при служебных или экстремальных нагрузках), лучше не экономить и выбрать новые — безопасность важнее краткосрочной выгоды.

-4