А ты думал, что стюардессы просто улыбаются и раздают пледы? Ха! Готовься узнать правду о том, как авиация превращает обычных людей в заложников бюрократического абсурда!
🎪 Добро пожаловать в цирк под названием «Росавиация»
Знаешь, что общего у армии и авиации? Нет, не дисциплина и не форма. А тотальное отсутствие логики! Представь: тебе дают приказ копать яму. Ты копаешь. Потом приказывают закопать. Ты закапываешь. Зачем? А никто не знает! Даже тот, кто это придумал, уже забыл.
Вот так и в авиации. Делай то, не знаю для чего. Иди туда, не знаю куда. И не вздумай спрашивать «зачем?» - ответа все равно не получишь!
Моя история началась еще до первого полета. Помнишь те 12 подвигов Геракла? Так вот, у меня их было 10, но не менее эпичных! Я получила свидетельство бортпроводника. Радовалась, как ребенок перед Новым годом. И тут - БАЦ! 😱
Через неделю мне говорят: «Знаешь, твоя бумажка теперь не катит. Это вчерашний день, раритет, Филькина грамота!»
Ты серьезно?! Кто выдал? Росавиация. Кто признал недействительным? Та же Росавиация!
Анекдот вспомнился:
Приходит мужик в авиакомпанию устраиваться бортпроводником. Его спрашивают:
Вы готовы к стрессу?
Конечно!
А к бюрократии?
Э... какой?
Вот именно. До свидания.
🎓 Экзамен, который взорвал мой мозг (и твой сейчас взорвет)
Итак, чтобы получить заветную ламинированную карточку нового образца, нужно было... сдать тест! Причем не абы какой, а в самой Росавиации. За свой счет, естественно. А денег-то нет, потому что ты еще не работаешь! Логично? Нет. Добро пожаловать в авиацию!
Когда коллеги скинули мне примеры вопросов, моя челюсть упала так низко, что едва не пробила земную кору и не вылетела где-то в Австралии.
Внимание, вопрос! 🥁
«Что такое абсолютная и истинная высота?»
Стоп. СТОП! Зачем мне, бортпроводнику, это знать?!
Представь сцену: самолет падает, паника, аварийная посадка на воду. Я достаю спасательный жилет из-под джампсита, распахиваю дверь над бушующим морем и... начинаю считать! «Так-так, это какая высота - абсолютная или истинная? А то вдруг прыгну не с той!» 🤡
Честно, когда я задала эти высоты пилотам, они просто офигели: «Тебе-то это ЗАЧЕМ???»
Вот и мне интересно - ЗАЧЕМ?!
А ты как думаешь, сколько раз в жизни стюардесса применяет знание об истинной высоте? Правильно, НОЛЬ!
🤯 Но это были только цветочки...
Держись крепче, дальше будет веселее! Следующий вопрос на миллион рублей (которых у меня, напомню, нет):
«Определите высоту по давлению на аэродроме с превышением 3563 MSL и QNH 29.96»
Ну что, достану я прямо сейчас из служебного чемодана свой личный барометр-высотомер? Или лучше калькулятор инженерный? А может, просто высуну палец из иллюминатора и скажу: «Ага, вот она, высота! Чувствую!» 🤪
Знаешь, это как если бы у официанта в ресторане спрашивали химическую формулу соуса бешамель. Или у водителя автобуса - температуру плавления асфальта. Нужно? Может быть. Ему? НЕТ!
А еще был вопрос про «легкое воздушное судно» - то, чей максимальный взлетный вес менее 5700 кг.
Видимо, в головах составителей теста я прихожу утром на аэродром, смотрю на самолеты и думаю: «Эх, достали пассажиры! Полечу-ка я сегодня на легком! Туда меньше народу впихнут, обслуживать проще!» Типа выбираю самолет, как платье в магазине! 👗✈️
💣 Опасные грузы - любимая страшилка всех бортпроводников
О-о-о, это вообще отдельная песня! Причем в жанре хоррор-комедии.
ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ! Звучит серьезно, правда? Все понимаем - это важно! Но вопросы... О боже, эти вопросы! 😵
Маркировка, класс опасности, температура воспламенения, условия хранения... И самое прикольное - мы даже близко не лезем в багажный отсек! НАС ТУДА НИКТО НЕ ПУСТИТ!
Мы вообще понятия не имеем, какие опасные грузы летят под нами в полете. И если что-то случится - максимум, что могут пилоты - это экстренная посадка. Я же не Рэмбо, чтобы прорубить дыру в полу топором и потушить пожар в грузовом отсеке на высоте 10 километров!
Анекдот в тему:
Инспектор спрашивает стюардессу:
Какова предельная сумма транспортных индексов безопасности при перевозке радиоактивных материалов?
А... э... семь?
Садись, два! Сообщим руководству.
Стойте! А сколько правильно?
А я откуда знаю? Я же инспектор, а не физик-ядерщик!
Вот честно, ты сам-то знаешь, к какому классу опасности относятся перекиси? Нет? Вот и я не знаю (точнее не помню)! И знать не обязана, потому что моя работа - это безопасность пассажиров в салоне, а не в багажнике!
Максимум, с чем нам приходится иметь дело в случае чего - это батареи от ноутбуков и телефонов у пассажиров. Всё! На этом мои познания в опасных грузах заканчиваются.
Но нет, нужно сдавать ВСЁ! А вдруг придет кто-то проверять и спросит про радиоактивные изотопы? Не ответишь - увольнение! Красиво, да?
🕵️ Страшный зверь по имени SAFA (и почему его все боятся зря)
Приходили к нам как-то в Европе инспекторы SAFA (это такая организация, которая оценивает безопасность иностранных воздушных судов). Все тряслись, как осиновые листья! Руководство устроило настоящий военный штаб: «Если придут - работаем четко по чек-листам! Досматриваем салон миллиметр за миллиметром! Могут что-то подложить специально - муляж какой-нибудь!»
Мы перелистывали журналы в креслах от корочки до корочки, проверяли каждую щель, каждый карман. Паранойя была на уровне «искать жучки в посольстве во время Холодной войны».
И знаешь, что они спросили? 😂
«Где аптечки?»
Всё. На этом допрос закончился!
Никто не устраивал показательных выступлений, не заставлял рассказывать про классы опасности и транспортные индексы. Просто - где аптечки. Показали. Ушли.
А теперь вопрос: если даже строгие инспекторы SAFA не спрашивают про формулы и маркировки, то ЗАЧЕМ нам сдавать экзамен по физике и химии?! Даже если что-то спросят из этой области, вспомнит ли член экипажа ответ? Вряд ли! Только если ты не зубрила с фотографической памятью или не химик по образованию.
Ты когда-нибудь пытался вспомнить формулу из физики, которую учил в школе? Ну как, получилось? 😏
🗣️ А теперь поговорим об английском (или его отсутствии)
Знаешь, что еще хуже экзамена по ядерной физике? Экзамен по ядерной физике НА АНГЛИЙСКОМ!
А теперь представь, что у тебя английский на уровне «London is the capital of Great Britain» и «май нейм из Вася». Не все бортпроводники владеют хорошим английским - это факт! Многие заучивают фразы из сервиса, как попугаи: «Would you like chicken or fish?», «Please fasten your seatbelt». А чуть шаг в сторону - бекать и мекать начинают! 🐑
И вот приходит инспектор SAFA, задает вопрос на английском про те самые опасные грузы, а ты стоишь и пытаешься вспомнить, как будет «радиоактивный» по-английски. Radioactive? Radoactive? Radioctive?
Непонимание вопроса инспектора - это прямой путь на ковер в офис. А там уже ждет руководство с расстрельным списком.
Вот и получается: вместо того чтобы учить персонал нормально общаться на английском (что РЕАЛЬНО пригодится в работе!), мы зубрим формулы давления и классы опасности грузов, которые никогда в жизни не применим!
Это как учить балерину квантовой механике вместо хореографии. Красиво? Может быть. Нужно? НЕТ!
🎭 Итак, подведем итоги этого цирка
30 вопросов. Их можно заучить, конечно. Память - штука податливая. Но ВСЁ ЭТО касается пилотов, диспетчеров, инженеров! А я-то тут причем? Будущий бортпроводник?
Как я посчитаю давление на аэродроме? Высоту по QNH? Максимум, что я могу определить - куда дует ветер! И то, если намочу палец слюной и высунусь наружу на трапе. Всё! На этом мои метеорологические способности заканчиваются! ☝️💦
Знаешь, это похоже на ситуацию, когда ты приходишь устраиваться барменом, а тебя спрашивают про химический состав спирта и процесс брожения на молекулярном уровне. Нужно ли это, чтобы налить виски? Вряд ли!
Авиация встретила меня с распростертыми объятиями... и тут же влепила экзамен по астрофизике! «Небесная» армия оказалась еще той командой КВН - шутки жесткие, смысла ноль, но весело! 🎪
💭 Вопрос на миллион (для тебя)
А теперь скажи мне честно: если бы ТЫ готовился стать бортпроводником, ожидал ли бы ты, что придется сдавать экзамен по аэродинамике и ядерной физике? И главное - считаешь ли ты это нормальным, или авиация все-таки перегибает палку с бюрократическим абсурдом?
Пиши в комментариях - интересно твое мнение! Может, я одна такая бунтарка, а остальные считают, что стюардессы просто ОБЯЗАНЫ знать формулу расчета давления? 😄
✈️✈️✈️
А ведь всё началось с обычной рекламы в соцсетях... Как я вообще попала в Аэрофлот? Читайте мои истории - там было много неожиданных поворотов!
В Дзене я приличная… но в 👉 Telegram - уже совсем другое кино 🎬. Там смешные случаи, личные истории и мой хаотичный daily routine. Ну и анонсы новых статей, куда ж без них ✈️
А тут - лайк 👍🏼 и подписка. Иначе упустишь самые вкусные авиа-истории!