В наших технических отчётах мы неоднократно упоминали о регулярном сотрудничестве с техническими центрами/дилерами/автосервисами во всех уголках нашей Необъятной. Не являются исключениями и физические лица из регионов, которым также необходима помощь специалистов по восстановлению работоспособности автоматических коробок передач.
Сегодняшний наш отчёт является наглядной иллюстрацией того, как мы работаем в таких случаях, начиная с первичной консультации по ошибкам и неисправностям трансмиссии, заканчивая обратной отправкой АКПП после ремонта.
Подробно рассмотрим очередной случай ремонта снятой АКПП на примере трансмиссии ZF 8HP65 от Audi Q7 2017 г.в.
К нам обратился партнёрский техцентр из города Тюмень за консультацией и последующим ремонтом АКПП ZF 8HP65. На диагностику к ним прибыла Ауди Q7 с пробегом около 148 тыс.км. с жалобами на сильные рывки при интенсивном ускорении с последующим падением трансмиссии в аварию и соответствующей индикацией на приборной панели. Среди огромной гирлянды из ошибок наших Коллег больше всего смутили две:
P071600 – Датчик 1 частоты вращения входного вала, недостоверный сигнал;
P07DD00 – Неправильное выключение передачи 2.
По словам Коллег, ОД Ауди в их городе в рамках гарантийного обслуживания при наличии подобных ошибок менял агрегат в сборе. В связи с этим, после консультации с Владельцем авто, было принято решение о демонтаже трансмиссии с последующей транспортировкой к нам.
После согласования всех деталей об отправке, мы получаем отчёт о доставке АКПП в терминал транспортной компании + соответствующую накладную (не выкладываем из-за личных данных наших сотрудников и сотрудников Коллег):
С момента отправки трансмиссии до момента её поступления в наш технический центр прошло чуть меньше недели. Как-никак, Москву и Тюмень разделяет более 1700 км, поэтому мы запаслись терпением и ожидали "пациента" в нашем "стационаре".
Уже в день поступления – коробка была разобрана и продефектована. Плюс мы подготовили калькуляцию с двумя вариантами гарантии: 6 мес. и 1 год. Но обо всём по порядку.
Фрикционные пакеты – изношены стальные диски пакетов А, С, Е. Фрикционы почти во всех пакетах подгорелые. Интенсивная эксплуатация, резкие старты с места и езда на высоких оборотах сделали своё дело:
А вот и одна из причин "приезда" коробки в ремонт – лопнувший поршень C:
Ступица D – выработка шлицов от контакта со стальными дисками:
Барабан Е – расклёпан стальными дисками:
Планетарный редуктор – оси сателлитов свободно вращаются в пресс-посадке:
Масляный насос – заметная выработка статора лопатками:
Как уже было упомянуто выше – Коллегам было предоставлено два варианта калькуляции: с заменой самого необходимого и полным ребилдом. После консультации с Владельцем, был выбран вариант полного ребилда.
Согласование немного затянулось из-за бюрократических особенностей работы с юридическими лицами. Тем не менее, с момента поступления коробки к нам до отправки собранного агрегата обратно, прошла ровно неделя.
В итоге, нами были проведены следующие работы с АКПП:
- отремонтированы гидроблок и гидротрансформатор;
Заменены:
- фрикционные диски и втулки (комплектом);
- стальные диски A, C и E с опорниками;
- масляный насос;
- соленоиды (комплектом);
- ступицы A и D;
- поршни C и E;
- планетарная передача;
- клапан главного давления и демпферы гидроблока;
- оригинальный поддон АКПП.
Общая стоимость работ по ремонту АКПП – 60 тыс.руб. Стоимость ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей – 280 тыс.руб. Гарантия – 1 год без ограничений по пробегу и условиям эксплуатации.
Таким образом, с момента первичного обращения до получения Коллегами отремонтированного агрегата, прошло около 3-х недель. А непосредственно ремонт снятой АКПП, включая все особенности согласования, поиск з/ч и сборку – всего 4 рабочих дня. В среднем, путь трансмиссии от регионального партнёрского сервиса или же регионального частного Клиента до нас и обратно составляет около 2-х недель.
Если Вам понравился материал – поставьте ЛАЙК и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш Блог, чтобы не пропустить новые публикации! Мы стараемся для Вас!
Если же Вам потребуется высокопрофессиональный ремонт АКПП, гидроблока, гидротрансформатора – обращайтесь! Будем рады Вам помочь.
Наш адрес: г. Москва, Алтуфьевское шоссе, 31 стр.1.
Наши телефоны для связи: +7 (495) 664-41-00 голос; +7 (926) 209-26-79 голос/мессенджеры (What’s App, Viber, Telegram).
Наш официальный сайт: https://zfcenter.ru/works-dev