Снял задний бампер, а под ним не осталось ничего живого
Буфер я решил сохранить, аккуратно его высверлил. Обратно не буду приваривать. Новая панель у меня без него.
Нижние углы я решил сохранить , т.к. ремонтных частей не нашел. Они идут с задним крылом.
Внутреннюю нижнюю часть крыла , я тоже срезал, сделаю новую из листа 1мм.
Поперечину пола спасать бессмысленно, также как и короткие лонжероны задние , по-этому удаляю.
Все что можно было высверлить , я высверливаю, остальное отрезаю
Спасать тут нечего.
Когда все отрезал , зачищаю Кард-щеткой, обезжириваю и покрываю эпоксидный грунтом. Грунт реофлекс , недорогой, для этого случая пойдет.
Собираю все обратно , пока на саморезы. Поперечина пола с «Флажком» встала на место без проблем, по-другому не поставишь. Сразу же прикручиваю саморезами задние короткие лонжероны и внутреннюю панель задка.
В старой панели задка было типо буфера жесткости короб с ребрами жесткости. Все это сгнило. В новой детале у меня не было этого короба. Соберу без него. Когда все собрал вымеряю по контрольным точкам. Для удобства перед присвеливанием поддамкрачивал лонжероны и панель пола. Когда все собрал и приварил , зачищаю места сварки, обезжириваю и крашу эпоксидным грунтом.