Невообразимое может стать реальностью, дружище. Франшиза «Форсаж» может затормозить на финишной прямой. По данным The Wall Street Journal, компания Universal Pictures официально не дала добро на съёмки «Форсажа 10: Часть 2» — или «Форсажа 11», если мы будем придерживаться хронологического порядка, — сославшись на то, что нет утверждённого сценария, нет договорённостей с актёрами, а бюджет не может превышать 200 миллионов долларов. По сути, руководство студии считает, что есть реальный шанс, что фильм так и не выйдет.
С точки зрения сюжетной линии, фильм должен был закончиться на самом интересном месте, поскольку «Форсаж 10» не завершает общее повествование, особенно в том, что касается арки Данте Рейеса (Джейсон Момоа). Тем не менее важно смотреть на вещи объективно: франшиза должна была закончиться на фильме 2023 года, если не раньше. Сколько фильмов становятся трилогиями, не говоря уже о 10 частях одной серии? В случае с «Форсажем» в это число не входят даже спин-офф «Хоббс и Шоу» и мультсериал.
«Форсаж» слишком легко списать со счетов как масштабную, глупую и безобидную забаву, но в какой-то момент он перестал быть просто забавой. Тем не менее давайте рассмотрим основные причины, по которым франшизе следовало бы отказаться от насилия после «Форсажа 10».
«Форсаж» уже давно обогнал акулу (и Луну)
Много лет назад фанаты кино спорили о том, как далеко зайдёт франшиза «Форсаж». Люди смеялись, обдумывая нелепые варианты. Две популярные «теории» заключались в том, что Дом Торетто в исполнении Вина Дизеля и его команда будут соревноваться с велоцирапторами в кроссовере «Парка Юрского периода» или отправятся в космос. Последнее произошло в 2021 году в фильме «F9», когда Роман Пирс (Тайриз Гибсон) и Тедж Паркер (Лудакрис) покинули атмосферу Земли на модифицированном автомобиле.
Хотя эта сцена вызвала бурную реакцию в связи с тем фактом, что франшиза наконец-то отправилась в космос, она также символизировала тот самый момент, когда стало невозможно подавить любое недоверие к этим фильмам. Исполнительный директор Universal Pictures Донна Лэнгли фактически извинилась за это на Международном кинофестивале в Торонто в 2025 году. "Мне жаль, что мы отправили их в космос", - сказал Лэнгли. "Мы никогда не сможем вернуть этого джинна".
Это правда, потому что как ещё это можно назвать? Всё это слишком далеко зашло в мир фантазий, что стало резким отходом от того, что изначально сделало «Форсаж» 2001 года хитом: от культуры уличных гонок в Лос-Анджелесе. Да, Дизель заявлял, что «Форсаж 10: Часть 2» станет возвращением к истокам оригинального фильма, но теперь уже слишком поздно. Перефразируя Лэнгли, можно сказать, что джинн выпущен из бутылки.
Франшиза уже не так прибыльна, как раньше
Пандемия COVID-19 навсегда изменила киноиндустрию, и франшиза «Форсаж» тоже не осталась в стороне: кассовые сборы «Форсажа 10» разочаровали, собрав всего 714,4 миллиона долларов. Для любого другого фильма это была бы достаточно крупная победа, чтобы руководители могли делать снежных ангелов из денег, но, учитывая, что производство «Форсажа 10» обошлось в 340 миллионов долларов, ожидания были заоблачными. Не помогло и то, что это был самый низкобюджетный фильм «Форсажа» с 2011 года, когда вышел «Форсаж 5», но при этом с самым большим производственным бюджетом. Однако уже тогда было понятно, что дни славы франшизы, когда она зарабатывала миллиарды, остались в прошлом.
Последним фильмом серии, собравшим 1 миллиард долларов, стал «Форсаж: Хоббс и Шоу» 2019 года. С тех пор наблюдается спад. В 2019 году «Форсаж: Хоббс и Шоу» собрал 760,7 миллиона долларов, в 2021 году «Форсаж 9» — 719,4 миллиона долларов, а «Форсаж 10» — на пять миллионов долларов меньше, чем его предшественник.
Для Universal Pictures стало ясно, что название «Форсаж» само по себе уже не значит того, что раньше. Да, оно по-прежнему приносит много денег — и «Форсаж 10: Часть 2», скорее всего, соберёт сотни миллионов долларов, — но кинобизнес — это экономика. Если франшиза приносит меньше денег, студия не может продолжать увеличивать бюджеты фильмов.
Возвращение Люка Хоббса в исполнении Дуэйна Джонсона теперь маловероятно
В финале «Форсажа 10» Люк Хоббс в исполнении Дуэйна Джонсона возвращается в серию. В прошлом между Джонсоном и Вином Дизелем были публичные разногласия, из-за которых Джонсон перестал сниматься в основных фильмах «Форсажа», но, похоже, актёры закопали топор войны. Логично было бы предположить, что Хоббс снимется в «Форсаже 10: Часть 2» и будет готов сразиться с Данте Рейесом, но это могло произойти в 2023 году, а не сейчас.
Джонсон хочет зарекомендовать себя как более серьёзный актёр, снимаясь в таких фильмах, как «Машина-убийца» Бенни Сафди. На Венецианском международном кинофестивале актёр рассказал о том, что в прошлом его «загоняли в рамки» и что он хочет расширить свой кругозор. «Несколько лет назад я огляделся вокруг и начал думать: живу ли я своей мечтой или воплощаю мечты других людей?» — сказал Джонсон.
Следовательно, Джонсон, возможно, не захочет возвращаться в «Форсаж 10: Часть 2». Если Джонсон твёрдо намерен стать чем-то большим, чем просто звездой боевиков, то, скорее всего, он будет избегать этого жанра как минимум пару лет. Но будет ли франшиза «Форсаж» ждать его? Вряд ли.
Вин Дизель уже не та звезда, какой был когда-то
Одной из главных причин успеха «Форсажа» является Вин Дизель. Первый фильм вышел в идеальное время, когда актёр стал звездой Голливуда благодаря таким фильмам, как «Три икса», «Чёрная дыра» и, конечно же, «Форсаж». Впоследствии высокооктановая франшиза строилась вокруг него и Пола Уокера, сыгравшего в фильмах Брайана О’Коннера. Даже после смерти Уокера Дизель продолжил историю, отдавая дань уважения Уокеру и его персонажу.
Тем не менее Вин Дизель начала 2000-х — это не тот Вин Дизель, который есть сейчас. Несмотря на то, что он по-прежнему известен как публичная фигура, его проекты не вызывают ажиотажа — за исключением озвучивания Грута в кинематографической вселенной Marvel, но мы можем поспорить, связано ли это с тем, что Дизель снова и снова произносит одни и те же три слова, или с универсальной привлекательностью персонажа. В 2020 году фильм «Кровавый выстрел» провалился в прокате и получил разгромные отзывы критиков, в то время как новость о том, что у «Последнего охотника на ведьм» будет продолжение, обрадовала всех пятерых поклонников оригинального фильма.
Суть в том, что люди не идут в кино, потому что в фильмах больше нет Дизеля. Хотя он навсегда останется связанным с «Форсажем», возможно, пришло время признать, что у этой франшизы закончился бензин и даже Дизель не сможет снова запустить её.
Кто-нибудь хочет ещё один фильм «Форсаж»?
В конечном счёте, здесь нужно задать главный вопрос: хочет ли кто-нибудь прямо сейчас увидеть ещё один фильм из серии «Форсаж»? У франшизы есть свои поклонники, но, мягко говоря, она слишком плодовита. Возможно, это классический случай, как в старой пословице: как можно скучать по тому, кого никогда не было?
После полётов в космос, воссоединения давно потерянных братьев, сражений со злодеями, которые не вписываются в научно-фантастические фильмы, и воскрешения персонажей, которых когда-то считали мёртвыми, франшиза «Форсаж» дала фанатам много поводов для размышлений. «Форсаж 10» стал кульминацией всего этого безумия и эпатажа. Это также идеальное место, чтобы остановиться — или нажать на паузу, потому что ни одна франшиза в Голливуде не умирает. Пусть Дом Торетто и его семья отправятся в долгий и приятный отпуск, а зрители на время забудут о них. Может быть, тогда, когда они вернутся, они будут мчаться на полной скорости, не сбавляя её, и зрители снова будут прикованы к экранам.