Toyota Camry XV20 — это шестое поколение Toyota Camry, выпускавшееся с 1996 по 2001 год. Эта модель стала популярной благодаря сочетанию надежности, комфорта и современных для того времени технологий.
Основные характеристики
- Дизайн и размеры
XV20 получила более округлые и обтекаемые формы по сравнению с предыдущим поколением. Длина в среднем составила около 4,7 м, колёсная база — около 2,7 м, что обеспечивало просторный салон.
- Двигатели
В зависимости от рынка устанавливались разные агрегаты:
- Бензиновые 4-цилиндровые 2.2 л (около 135 л.с.) и V6 3.0 л (около 190–210 л.с.).
- В некоторых регионах — дизельные моторы 2.0 л или 2.5 л.
- Трансмиссия
Предлагались 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат.
- Подвеска и управление
Передняя подвеска — независимая стойка МакФерсон, задняя — многорычажная, обеспечивающая хороший баланс между комфортом и управляемостью.
- Безопасность
В зависимости от комплектации — фронтальные подушки безопасности, ABS, дополнительные опции безопасности.
- Комфорт и оснащение
Широкий набор опций, включая кондиционер, электростеклоподъемники, круиз-контроль, аудиосистему с CD-плеером.
Рынки и востребованность
XV20 выпускалась в Японии, США и Австралии с незначительными изменениями в комплектациях. В России и СНГ эта модель пользовалась популярностью среди любителей надежных и неприхотливых седанов среднего класса.
Toyota Camry XV20 стоковая модификация с обвесами
Стоковая версия Toyota Camry XV20 преимущественно имела классический, сдержанный дизайн без ярко выраженных спортивных акцентов. Тем не менее, для некоторых рынков и комплектаций Toyota предлагала официальные заводские обвесы, которые включали следующие элементы:
- Передний бампер с расширенными воздухозаборниками или накладками, придающими автомобилю немного более агрессивный вид и улучшавшими аэродинамику.
- Боковые накладки (пороги), которые визуально "опускали" кузов, делая профиль машины более спортивным и подчеркнутым.
- Задний бампер с диффузором либо декоративной накладкой, дополнявший облик и придававший сбалансированную агрессию сзади.
- Легкосплавные диски большего диаметра, которые отлично гармонировали с обвесами и улучшали внешний вид и управляемость.
- Иногда – небольшой спойлер на крышке багажника, исключительно в эстетических целях.
Эти обвесы были выполнены из прочного пластика и гармонично сочетались с базовой окраской кузова, не ухудшая практичность и не требуя серьезных доработок.
Основные эффекты стоковых обвесов
- Улучшение внешнего дизайна — машина выглядела современнее и спортивнее.
- Минимальное влияние на аэродинамику — небольшое снижение сопротивления воздуха.
- Сохранение заводского уровня комфорта и надежности.
Заводские обвесы Toyota на Camry XV20 — это сбалансированное решение для тех, кто хотел получить стильный, но не слишком яркий автомобиль с элементами динамичности, не жертвуя практичностью.
Кому интересно,название данной модификации было Toyota Camry XV20 SE,фото как она выглядела есть только на заголовке, фото было взято с источника: transport.kg
Больше фото данной модели я не нашел, можете приложить фото в комментариях если таковы имеются, и было бы интересно послушать владельцев данного автомобиля.