Найти в Дзене
allaboutknit.ru

Почему в США у машин красные поворотники?

Если вы когда-нибудь смотрели американские фильмы или ролики с дорог США, то наверняка замечали — у многих автомобилей там поворотники светятся красным, а не привычным для нас оранжевым цветом. Почему так, и не путаются ли они сами, когда включают стоп-сигнал? Разберёмся. Ещё в 1950-х годах в США действовали довольно мягкие требования к световой сигнализации автомобилей. Производители могли выбирать — делать ли поворотники оранжевыми или красными. Многие решили не заморачиваться и объединили стоп-сигналы и поворотники в одну лампу.
Так было проще: меньше деталей, меньше проводов, дешевле производство. Американские стандарты безопасности (FMVSS 108) разрешают красный цвет поворотников сзади, если они достаточно яркие и различимы.
Главное требование — чтобы водитель сзади мог понять: машина тормозит или поворачивает.
И хоть для европейца это выглядит странно, американцы привыкли и считывают эти сигналы интуитивно. В Европе с 1960-х годов решили, что цвет сигналов должен быть однозначн
Оглавление

Если вы когда-нибудь смотрели американские фильмы или ролики с дорог США, то наверняка замечали — у многих автомобилей там поворотники светятся красным, а не привычным для нас оранжевым цветом. Почему так, и не путаются ли они сами, когда включают стоп-сигнал? Разберёмся.

Почему в США у машин красные поворотники?
Почему в США у машин красные поворотники?

🚗 Немного истории

Ещё в 1950-х годах в США действовали довольно мягкие требования к световой сигнализации автомобилей. Производители могли выбирать — делать ли поворотники оранжевыми или красными. Многие решили не заморачиваться и объединили стоп-сигналы и поворотники в одну лампу.

Так было проще: меньше деталей, меньше проводов, дешевле производство.

🟥 Почему красный считается допустимым

Американские стандарты безопасности (FMVSS 108) разрешают красный цвет поворотников сзади, если они достаточно яркие и различимы.

Главное требование — чтобы водитель сзади мог понять: машина тормозит или поворачивает.

И хоть для европейца это выглядит странно, американцы привыкли и считывают эти сигналы интуитивно.

🌍 Европа пошла другим путём

В Европе с 1960-х годов решили, что цвет сигналов должен быть однозначным:

  • красный — торможение,
  • оранжевый — поворот,
  • белый — задний ход.

Такая система снижает риск путаницы, особенно в плохую погоду или при ярком солнце.

Поэтому в большинстве стран мира, включая Россию,
оранжевые поворотники обязательны.

🇺🇸 Почему США до сих пор не поменяли

Во-первых, традиция.

Во-вторых, миллионы старых машин уже ездят с красными сигналами — менять стандарты означало бы огромные расходы.

Да и производители уверяют: статистически разница в аварийности между красными и оранжевыми поворотниками
минимальна.

⚙️ Интересный факт

Некоторые модели, предназначенные и для Европы, и для США, имеют два варианта задней оптики.

Например, американская версия — с красными поворотниками, а европейская — с оранжевыми. Разница только в рассеивателях и проводке.

💡 Итого

Красные поворотники — это не ошибка и не нарушение, а просто особенность американских стандартов.

Для США — привычно, для нас — странно, но суть одна: предупредить о манёвре.

Главное, чтобы сигналы были заметны и понятны, ведь безопасность на дороге важнее цвета лампочки.