Если вы когда-нибудь смотрели американские фильмы или ролики с дорог США, то наверняка замечали — у многих автомобилей там поворотники светятся красным, а не привычным для нас оранжевым цветом. Почему так, и не путаются ли они сами, когда включают стоп-сигнал? Разберёмся. Ещё в 1950-х годах в США действовали довольно мягкие требования к световой сигнализации автомобилей. Производители могли выбирать — делать ли поворотники оранжевыми или красными. Многие решили не заморачиваться и объединили стоп-сигналы и поворотники в одну лампу.
Так было проще: меньше деталей, меньше проводов, дешевле производство. Американские стандарты безопасности (FMVSS 108) разрешают красный цвет поворотников сзади, если они достаточно яркие и различимы.
Главное требование — чтобы водитель сзади мог понять: машина тормозит или поворачивает.
И хоть для европейца это выглядит странно, американцы привыкли и считывают эти сигналы интуитивно. В Европе с 1960-х годов решили, что цвет сигналов должен быть однозначн